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Alpine携手路特斯开发下一代电动跑车

Alpine汽车、雷诺运动汽车部和雷诺运动赛车部将统一整合为以Alpine为旗舰的业务组织。

F1媒体曝光和Alpine的品牌传统。

路特斯(Lotus)签署谅解备忘录,开发下一代电动跑车。

日产三菱联盟”资产,实现最优成本结构。

Alpine是法国汽车工业的缩影,在历史上取得了非凡的胜利。它是一个具有传承和血统的品牌。在法国的迪耶普工厂,有娴熟的技术专家生产A110车型。


雷诺运动汽车部由300人组成,均为开发跑车的专家。他们开创了雷诺集团的标志性产品,如R5 Turbo、Clio V6、梅甘娜RS Trophy和全新Alpine A110。


雷诺运动赛车部拥有同名F1车队,汇聚了1200名专业人才,他们与最优秀的空气动力学专家、机械师和动力总成工程师一起进行开发。F1也是一个巨大的营销平台,在全球拥有5亿粉丝,是提升Alpine品牌全球影响力的独特机会。


Alpine还将利用雷诺集团和雷诺日产三菱联盟的规模和能力,包括联盟电动车原生平台的技术、全球生产体系、能提供最佳成本竞争力的采购团队、全球分销网络和RCI银行和服务。Alpine明确的目标是到2025年实现盈利,包括在赛车运动领域的投资。



全新的组织架构、与雷诺集团和联盟强化的协同效应以及与优质伙伴的合作将帮助支撑Alpine的产品计划:

- 基于联盟CMF-B电动车平台纯电动B级小钢炮

- 基于联盟CMF-电动车平台打造纯电动C级运动型跨界车

- 与路特斯(Lotus)共同开发的A110纯电动替代车型


作为Alpine事业部发展的一部分,雷诺集团与集团签署了一份谅解备忘录,研究多个合作领域,包括联合开发一款电动跑车。Alpine和团队将利用各自在法国和英国的资源、专业知识和设施,就电动跑车的联合工程、设计和开发进行全面的可行性研究。


无论是技术、分销、客户体验,还是任何其他为品牌和客户带来价值的领域,Alpine都将站在集团创新的最前沿。因此,Alpine的下一代产品将利用集团最新的创新技术,并将受益于F1的技术和专业知识,包括源自F1在数据分析和处理方面的高性能的高效能源管理、安全系统和车联网解决方案,为Alpine产品带来显著的竞争优势。


Alpine和在赛车方面有着悠久的历史,无论是F1、拉力赛还是耐力赛,都在不同的领域取得了成功。比赛仍将是Alpine雄心勃勃计划的核心,而F1是品牌赛车运动战略的核心。


从2021年起,Alpine F1车队将与汽车行业中最负盛名的厂牌角逐,并将进入成熟的厂牌车队的专属俱乐部。



Alpine设计总监安东尼·维兰(Antony Villain)表示:“为F1以及Alpine赛车运动项目赋强大而精准的身份,既是明证,又是机会。赛车运动是我们工作的核心,独特的身份是关键。


今天所展示的涂装是Alpine F1车队新形象的首次亮相,原有的结构性图形元素将会被保留,而另一些则会改变。三色图形系统中的超大的Alpine标志是品牌在赛车运动中的第一个明确标识。蓝、白、红是指法国和英国国旗的颜色,这对我们来说非常重要。之后还会有众多赛车运动资产的变化。”


Alpine由热衷赛车的年轻人让·雷德雷(Jean Rédélé)于1955年创立,公司名字的来历则是他最喜欢的比赛场地——阿尔卑斯山


1962年, A110街道版车型甫一亮相,Alpine公司便开始腾飞。那时,Alpine和合作密切,Alpine的产品由经销商销售和维修。到了70年代初,Alpine已经成为顶级拉力赛中的一支重要力量。


1971年,Alpine首次登上了世界著名的蒙特卡洛拉力赛领奖台并于1973年再次夺魁。同年晚些时候,Alpine又继续赢得了世界拉力锦标赛的制造商冠军头衔。



与此同时,Alpine街道版的销量也不断增长。1969年,Alpine在法国迪耶普建立了一家专门的工厂,这也是今天生产全新A110车型之处。1971年,A310正式投产。两年后,Alpine被集团收购。


1978年,Alpine在勒芒24小时耐力赛中取得大胜,获得赛车运动中最为人称道的胜利。在整个70年代和80年代,Alpine工厂不断推出新的产品,包括A310 V6和GTA。1995年,Alpine停止了生产经营活动。2016年2月,集团在蒙特卡洛宣布了全新Alpine计划。次年,2017年版的A110发布。

标签: 路特斯 跑车 电动跑车

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