Aion V将搭石墨烯基超级快充电池 续航达1000km

　　不久前，广汽埃安官方发布了全新动力电池科技预告。据官方介绍，石墨烯基超级快充电池可实现8分钟将电量充至80%，且搭载硅负极电池的车型将拥有1000km的NEDC综合续航里程。而近日，行车视线又从官方获悉，广汽集团自主研发的石墨烯基超级快充电池现已经进入实车测试阶段，未来将率先搭载在Aion V之上，将于2021年9月正式量产。

　　Aion V在2020年6月底上市，官方指导价格区间为15.96-23.96万元。续航方面，目前其提供400km、500km、530km以及600km多种版本。

　　回顾新车外观，新车汲取了Aion LX的设计元素，前脸大量采用竖向线条，并采用了分体式大灯设计，“机甲兽”前脸极具辨识度。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4586mm/1920mm/1728mm，轴距为2830mm。车身侧面来看，Aion V采用圆润的车身线条，并采用隐藏车门把手设计，侧面一体感更强。不仅如此，新车还搭配有双色花瓣式铝合金轮圈，运动感得到提升。

　　内饰方面，新车提供液晶仪表、大尺寸中控屏以及双幅式多功能方向盘。细节方面，新车采用了全新造型的电子旋钮换挡机构。配置方面，新车提供带有坡道、斜停和智能循迹功能的自动泊车、AR实景导航、遥控泊车、远程召唤、驾驶员监测DMS系统等。

　　动力方面，Aion V搭载的驱动电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为350牛·米。续航方面，新车提供多种续航版本车型，NEDC工况下综合续航最高可达600km。未来，在搭载石墨烯基超级快充电池的Aion问世之后，新车的NEDC综合续航里程将达到1000km。