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9.78万起售,新宝骏RS-5内"芯"强大实力不容小觑

外观方面,新车采用了宝骏最新的rs-5的"星际几何"设计语言,前脸格栅造型为倒梯形样式,并搭配点阵式中网和全新钻石车标,前包围处加入银色饰条,突出运动感。车侧部分,新车采用了悬浮式车顶和溜背式的造型设计,车窗四周加入黑色饰条,c柱后还采用了熏黑处理,从而营造出悬浮式车顶的效果,车尾部分,新车的led尾灯组和贯穿式镀铬饰条连接。

内饰:新rs-5的中控区域采用了一种全新的设计风格,中控台采用一种类似于鸟口的设计方式,使整个中控区域看起来非常有层次感。新rs-5中控区域采用炫酷仪表和10.25寸触控屏,并且采用了全新的操作系统。

RS-5的车长4570mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,新RS-5的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。新RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,新RS-5的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

RS-5300T CVT 智能型采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到290,匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在新RS-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。

RS-5的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)后倒车雷达碰撞预警/主动刹车制动力分配(EBD)儿童座椅接口侧安全气帘刹车防抱死(ABS)上坡辅助全液晶仪表盘车身稳定控制(ESP/DSC等)自动驻车前倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)车道保持胎压监测疲劳提醒LED日间行车灯等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解新RS-5,那么我们根据历史上购买过新RS-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对新RS-5最满意的是它的外观最满意,另外省油、颜值高也都是大家喜欢它的点。

标签: 宝骏 新宝骏

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