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近几年的车市真的可以用"一波三折"来形容,其中在SUV市场不仅产生了多款销量表现突出的SUV车型,在轿车销量排名前十的车型中,目前现代领动车型还获得了销量第六名,同时,在19年下半年的不同序列车型中,轿车序列车型的整体销量再次超过了SUV序列车型,成为如今车市的主销车型,之所以轿车能够再次成为其中的主销车型,最大的原因就是相比于SUV车型。
同时,在这七成的三厢车中运动风格的车型占了很大的比例,这其中不仅有换上运动套件后的轩逸车型,还有英朗,领衔多款三厢轿车,而在未来的车市中,运动版车型很有可能成为轿车序列中销量最多的车型,今天的主角嘉悦A5在运动版的定位和众多合资三厢轿车相比,价格定位较低,其中厂家给出了8万起步的价格定位,而该车目前在中级车中也给出了5.88万的价格定位。
在掀背车的定位下,嘉悦A5车型在外观等设计和配置上还是表现出了很强的运动感,首先,在车头六边形格栅的设计上,内部网络采用了"宝马网络"的基本设计,在较大的弧度下,该车表现出了十足的运动感,然后,在E型进气口的设计下,不仅车内采用了与车身颜色不同的黑色饰条进行点缀,而且E型格栅在两种不同材质下也呈现出立体的视觉效果。
虽然在掀背和三厢轿车定位下的嘉悦A5车型在车身数据上也超过了轩逸车型,4772MM和4641MM的车身长度,显然嘉悦A5车型更具优势,而在掀背车的基础上,其侧悬式车顶设计还是5万级三厢车中运动感最强的一款车型,无论是贯穿式LED灯带的尾灯设计,还是体现运动风格的扰流板和双边排气设计也都表现出了比5万起步更高的性价比。
其次,在动力配置上,虽然只有一套1.5T涡轮增压发动机配置,但其最大功率150马力的动力表现在主销的合资三厢轿车中该车还是有很大优势的。
嘉悦A5车型上市后较低的价格定位确实看到了与合资车"合资"的优势,在笔者看来,该车也是5万级家轿当中运动感最强的一款车型,另外,该车在车身数据和动力配置等层面的表现确实超过了10万级别的合资三厢车。
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