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一款重磅车型过六版上市,底盘与发动机调教,由大众集团专家操刀

5、6年前,川淮小轿车气宇轩昂,瑞风S2瑞风S3兄弟在小型SUV市场上挣的盆满了,但在这样激烈的市场上,如果有一点掉队,就赶不上市场的节奏,这两年来,江淮瑞风这个品牌的存在感越来越低,为了恢复当初的市场占有率,2018年11月,推出了全新的车型瑞风S4,这种可以说是河风的重磅车型。

采用德国大众VDA质量管理体系进行生产过程的审查和产品审查,另外,的底盘和引擎的调整也由集团的专家负责,也就是说,这辆车是“德国品质”。

因此,新车刚发售的时候,S4还比较受欢迎,之后遭遇了滑铁卢,随着国六排放量的接近,也宣布了S4个国家的六种车型即将上市,新车不仅是国家的6B排放,车身的配色和功能配置也得到了升级,的外观是由国内本部、日本东京及意大利都灵三方共同设计的,面部价值还是比较高的,新车的前脸采用六角形吸气口。

顺便说一下,新车灯套装的设计是从中国的历史文化中获得灵感的,官方称之为“中国风锐眼前灯”,两侧的前灯之间通过镀铬连接,提高前脸的视觉效果,符合现在的审美意识。

接下来请看侧面,新车的侧面采用被称为“御风之箭”的二重腰线设计,这种独特的设计表现出了新车更加积极向上的设计美学,另外,屋顶采用浮游式设计,随着时代的潮流,时尚感十足,鲨鱼鳍的天窗线和多幅式集线器也进一步加强了新车的运动。

接下来看看尾巴的设计,新车尾部的设计还是有层次感的,两侧的中式灯套内部结构非常细腻精巧,两个灯组之间使用镀铬连接,与前面的脸相对应的同时,尾部的横向视觉也变宽了,楼梯形式的许可证区域的设计也保证了尾部的精致感,另外,采用了多个角和直线设计,在运动风的同时不失去SUV应有的硬度,唯一遗憾的是没有使用曝光式排气设计。

新车的车身尺寸是4410x1800×1660mm,轴距是2620mm,行李箱容积为520L,总体来说,车内的乘车空间和行李空间在同一个班级中排在前排,为日常旅行提供了充分的保障。

然后再看看内部内饰的设计,新车的内饰设计还比较流行,现在正在使用流行的浮游式中控屏幕的设计,比较符合年轻消费者的审美要求,另外,内部装饰了相对多的镀铬条、钢琴漆,保证了车内的高级感。

在配置方面,除了最小装备的“自用型”以外,其他车型都是标准装备,后院雷达影像、自动停车、电动车顶、无钥匙输入启动、10.25英寸触摸屏、汽车网络、语音识别系统等。

没有智能车的连接就没有魅力了,搭载了最新一代K-Link“知听器”车的网络系统,这辆车的网络系统几乎囊括了你的车的需求,简单来说,智能语音管理者、智能生活管理者、智能远程管理者只要动嘴,就可以完成你想要的操作。

最后来看动力系统,在动力方面新车仍提供1.6L的自然吸气和1.5T的涡轮增压发动机,其中1.6L发动机的最大输出功率为88kw,峰值扭矩为150牛米,1.5T发动机的最大输出功率为110kw,峰值扭矩为210牛米,全系列与6MT/CVT变速器一致,排放符合国家6B的排放标准。

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