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作为奇瑞汽车的新副品牌，去年8月首次发售了SUV车，同年11月发售了X70的运动版X70S，今年1月发售了中型SUV的捷途X90，一年内发售了三个SUV，那个动作的速度令人吃惊，发售首个X70在第一个月就卖出了7777台，这个数字意味着捷途X70达到了主流SUV产品的销售水平，三个月后正式发售的捷途X70S和捷途X70的“兄弟”组合再次提出了令人满意的回答，单月的总销售量达到了13466台，仅仅4个月就已经升格为“万台俱乐部”，到8万+为止，国产品牌中销售一匹黑马。
但是，繁荣背后也存在着不足，被期待的X90没有显示市场竞争力，政府指责原因是1.6T发动机的生产能力不足，但实际上即使是高端品牌的明星，奇瑞也没有提高多少销售量，因此，在中国的大型SUV领域，实际上奇瑞汽车还处于“0”状态，幸运的是，奇瑞捷途及时调整，推出了另一艘旗舰SUV，捷途X95，车宽接近2米，配合5/6/7座，全系独立悬挂+国的1.6T，这个新商品有像X90那样占座位的作用吗？销售有责任吗？以此为契机，我会深入调查这次的新商品。
从现在的汽车市场来看，各汽车品牌的旗舰SUV有着威武的气势，作为捷途品牌，现在的旗舰SUV和这个捷途X95一样，新车继承了“徽城首领”的家族设计理念，细节更霸气，其中的正面部分采用了更大的尺寸和更清晰设计的六角形的“大口型”Instagral，是内部比较密集的点的设计，里面上面的位置是贯式镀铬条和捷途品牌的标志，格栅的边缘被镀铬条所包围。
大灯塔也采用了全LED光源，内置镜头和AFS的联动转向功能，上面L型日光灯套餐的线很紧，另外，还具备流水转向功能，有科学技术感，雾灯组仍然是一个家庭风味十足的四点式，而且周边还加上了C字形镀铬的装饰，效果显著，精致。
来到侧面，捷途X95的腰线设计繁琐，配合侧裙、轮车的折线处理，制造出良好的力量感，B、C、D柱采用黑色涂装，镀铬棒和后聚光板组合，形成了动态悬浮式屋顶效果，同时，新车被黑色底座包围，20英寸的轻便双色轮毂和红色刹车钳组合在一起，整体让人感受到时尚。
车身设计虽然有点缺乏新鲜感，但是如果不好好区分的话，很容易和X90混淆，当然，这种形状放在X95上效果也不错，横着多使用折线来演绎立体感，平坦化的尾灯群对前灯也有强烈的反应，尺寸，捷途X95的长度和宽度的高度分别是4875*1925*1745mm，轴的间隔是2855mm，在很多国产的大型SUV中，属于身体的量比较大的类型。
内部内饰部分更注重科技感的建筑，整体中控台的设计氛围很强，颜色以黑色为主，然后在细小的地方加入高对比度的缝制线和多的垫子光镀铬条装饰，最亮的是全液晶仪表板、中控液晶大画面以及由操作面板构成的三个画面联动，营造出强烈的科学技术氛围。
此外，内部内饰部分抗环境干扰的流媒体的后视镜也是一大看点，上面不仅有蓝牙、音乐、导航等功能，还有现实的后院影像，清晰度也很好，更重要的是可以触摸屏操作，与中控屏幕呼应。
内部的驾驶空间，多亏了28550mm的轴距和近2米的车的宽度，新车无论是前排的司机还是后排的乘客，都能体验到相对宽松的驾驶体验，另外，为了为消费者提供灵活的移动计划，新车提供5个座位、6个座位、7个座位的3个版本，关于最后的动力，新车的新标准装备符合国家六个1.6T汽缸内的直喷发动机，该发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛，传动系统部分为7速双离合变速器，悬架系统采用前后独立的悬架。
总体来看，奇瑞捷途旗舰SUV无论外形、内饰设计、配置功能如何，都具有优秀的市场竞争力，全系1.6T+独立挂牌，加上这辆新车确实有足够的诚意，当然，如果你愿意承担量的重责，除了足够大、足够便宜之外，质量的控制也很重要。
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