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这篇文章和家用大型SUV车比较一下,他们是日系车的代表,现在提高价格销售的丰田汉兰达,还有一个是美系车的代表,现在有很好的市场优势的Jeep大指挥官,两辆车经过涨价和市场优惠,在同一价格段,哪个适合你?向下看:
车长宽高:大指挥官4873mm,1892mm,1738mm,轴距280mm,汉兰达4890mm,1925mm,1715mm,轴距2790mm。
两车外观看起来很硬,外观很像大指挥官家的切洛基,但正方形的形状让它看起来更硬,汉兰达对大指挥官来说,圆润的味道变多了。
前脸,指挥官使用了家族式的7个孔设计了空气网格,但是尺寸不大,粗野精致的感觉变少了,包围的形式也很平静,汉兰达对大指挥官好像很凶暴,进气格栅是一体的,看起来一点也不低调。
大灯、大指挥官使用的LED光源设计,照明效果肯定比汉兰达更好,汉兰达贯彻丰田的吝啬传统,是使用卤素的光源,照明效果不言而喻。
车身的侧面,大指挥官还是这样一个四方硬汉的感觉,从我个人的审美观来看,他的车身侧面有点不协调,可能是因为车后面太长了吧。
车尾,大指挥官还是正方形的设计,但是与汉兰达相比,他的设计更多,例如,尾灯内部的设计,以及外泄的大尺寸的双排气使他更加活跃。
在车内,大指挥官的车内,设计上也是一种家族性的设计语言,和大楠木很相似,配置和材料都有很高的水平,汉兰达还是传统的丰田车的内部设计,是什么材料?配置和等级感都有,他不考虑太多的事情,也可以实用性和使用体验,他说是最好的,真的没有不能接受的车。
乘坐的感觉是大指挥官使用的真皮座椅,座椅的装填方式舒适,高级感高,但是,由于汉兰达使用的纺织品的材质,所以舒适性更好,坐空间的话,第一排的两辆车不多,要去第二排和第三排的话,还是汉兰达好。
动力,两辆车都是2.0T发动机,两辆车里一共2吨,大指挥官组合9AT,参数265只,400牛米,非常优秀,100%加速8.1秒,足够,综合耗油量10.8升,汉兰达6AT,220匹,350牛米,参数敌不过大指挥官。
两辆车的悬架都搭载了四驱系统,大指挥官在原麦夫森之后有很多独立的链接被悬架着,他的悬架调教对汉兰达明显有欧洲车的感觉,悬架对车身有很好的支持,路面的漂移过滤也很漂亮,而且他的NVH控制也比汉兰达好,汉兰达是很旧的美国车的感觉,完全考虑到舒适性,又有摇摇晃晃的感觉,老人最爱。
最后总结,指挥官更时尚,内饰更有质感,动力更好,悬架更均衡,汉兰达还是那种有规律的丰田车的感觉,而且乘坐起来更舒服。
这两辆车应该怎么选择?
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