极致钢炮，新一代AMG E63及E53上市

近两年来，当梅赛德斯-AMG注意到中国新生代消费人群对“性能”“运动”的极度渴望后，开始大展拳脚，全面加速产品矩阵推新、焕新的进程。在去年，我们所看到的，是梅赛德斯-AMG家族尝试成为年轻消费者“第一辆高性能车”的决心，从本土化的AMG A35L到极致钢炮AMG A45S的层层递进，从AMG GLB35 4MATIC到AMG GLE 53 4MATIC的差异化布局，将“性能车”的玩法进一步深化，成为了梅赛德斯-AMG在2020年的主旋律。

而在进入2021年后，显然，作为国内性能车覆盖面最广的豪华品牌，梅赛德斯-AMG选择了继续将顶级性能高度强化，这也就有了此次新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+及新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+的震撼登场。

1月12日，借着梅赛德斯-奔驰举办全系产品冰雪试驾的声量，新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+及新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+正式上市，厂商建议零售价分别为人民币1,468,800元及948,800元。

发布会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生为两款新车的定位进行了准确解读：“今天上市的新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+以驭风而行的空气动力、游刃有余的灵巧掌控和智勇双全的实力表现，将性能与豪华演绎到又一新高。它与同步上市的新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+一起，将为追求AMG纯粹驾驭乐趣的客户带来更多个性选择。”

众所周知，历经50余年发展，作为源自赛道的高性能汽车及跑车品牌，AMG已经成为全球性能车爱好者心中速度与激情的代名词。1986年，代号为300 CE 5.6 AMG的“铁锤”问世，一举打破当时四门轿车的最高时速，从此开启了AMG E级车的传奇旅程。

如今，“铁锤”的后继者——新一代AMG E 63 S 4MATIC+和新一代AMG E 53 4MATIC+再次荣耀登场，实现设计、性能和驾控体验的全面提升。

外观上，新一代AMG E 63 S 4MATIC+及E 53 4MATIC+以更具视觉冲击力的凌厉线条塑造出更为动感的外观，同时强化了整车的空气动力学性能。AMG特有的垂瀑式赛车格栅，使其家族身份一目了然。全新“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯，结合新型前裙板、大尺寸进气口和引擎盖上隆起的双棱线设计，时刻展露凌厉霸气。车辆尾部，“龙鳞凤羽”造型的新型两件式全LED尾灯搭配全新设计的黑色扩散器及高光黑色双边双出排气管，精致之余，更具力量感。此外，经过空气动力学优化的哑光黑色20英寸轮毂和醒目的AMG夜色组件也让车身充满运动气息。

车厢中，被坊间称为“西装暴徒”的新一代AMG E 63 S 4MATIC+与E 53 4MATIC+的内饰以 AMG专属配置、豪华材质和最新科技营造出“性能豪华”的内饰氛围。双12.3英寸高清显示屏打造科技感十足的宽屏驾驶舱，搭载MBUX智能人机交互系统，左侧数字仪表盘拥有AMG专属显示风格，右侧中央显示屏支持触控，可实现自然语音、触控、带手写板功能的触摸板多种人机交互方式。新型AMG“双翼式”高性能方向盘采用创新的双辐条设计，底部扁平并以黑色Nappa真皮包裹，彰显十足的运动特性。全新方向盘采用突破性的电容传感技术，带有电容式传感垫的轮圈可更为精准、迅速的探测驾驶状态，无缝整合的触控面板和方向盘两侧的AMG操控单元，则带来更直观便捷的触控反馈，让酣畅驾驭体验，易于反掌。

当然，作为AMG“专业级性能车”的代表，两款新车的性能无疑是外界关注的重点。据悉，新一代AMG E 63 S 4MATIC+以AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机与AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱完美配合，释放出450千瓦最大输出功率及850牛∙米峰值扭矩，百公里加速时间低至3.4秒。

而“先锋级性能车”新一代AMG E 53 4MATIC+则搭载AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机配备48伏智能电机系统，带来320千瓦、520牛∙米的充沛动力，其中，48伏智能电机系统可瞬时额外输出16千瓦功率和250牛∙米扭矩。扭矩分配充分可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）可令两款车型在需要时，将牵引力由全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动，确保车辆在任何道路条件都能获得稳定的牵引力保障。而AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）悬架则拥有极高的外倾稳定性和转向精度，在风驰电掣中，带来更出色的驾驶动态和乘坐舒适性。

不可否认，在奥迪RS/S性能家族全面发力，以及宝马M-POWER持续推新的强压下，梅赛德斯-AMG在中国市场的动作愈发加快，这无疑是三叉星徽的拥趸渴望看到的。而从行业角度来讲，“BBA”大力布局性能车直接反映了当今消费年轻化的热潮，如今，性能车已经成为不少“弄潮儿”沟通、社交的切入点。

随着梅赛德斯-AMG的大步向前，未来无疑会有更多人享受到“一人一机”的快感，而中国豪华品牌性能车市的扩张，也还在继续。