先锋宝沃BX5年终总结报告，请注意查收！

写在前言： 2021年已经开始，各大app也发布了自家的2020年度报告。最近各家的账单也开始上线，一边回忆这一年，一边感慨时间过得飞快。 不知不觉，宝沃bx5也已经陪伴我两年的时间了，从提车之后，一直没有好好地总结一下家里这辆爱车。今天我也来一个用车年度报告吧，也来说说我家的爱车-先锋宝沃bx5。 用车体验：

我是前年提的车，风里雨里，太阳日下，全是多亏了它。作为一辆家用车，宝沃bx5是合格的。在外观上，比例协调，所以颜值得到了大家的认可。前脸帅气，尾部很圆润，腰线流畅，还有鲨鱼鳍，嗯嗯，我觉得OK。不过唯一要说的是，标配是卤素光源，什么鬼？不过还好，我开夜车的次数不多。而且我觉得吧，卤素的车灯比led或是氙气大灯好的一点是，它穿透力强。雨雾天的优势比较明显。 说说驾驶感受吧，1.4t直喷涡轮增压发动机，搭配的爱信6AT的变速箱。日本爱信的变速箱是大牌子，平顺性不用说。换挡很平顺，加速也没拖拽感，开上去还挺省心的。宝沃bx5起步轻盈，很容易上手。我媳妇这个开电动车都开不稳的人，都能开宝沃bx5，你们自己想吧。油门轻踩，车子就可以动起来了，超个车什么的没啥问题。深踩油门，再换到s档，推背感杠杠的。平时的话，1500转到2000转左右就可以换挡。挂s档转数直线飙到3000转，声浪也是存在的，那感受蛮不错的，但是缺点是费油。座椅舒适度不错，包裹度不错。方向盘调校得很精准，过弯、提掉头这些不叫事儿。车内噪音控制得还可以，扶手箱我很喜欢。油耗的话，市区开，走走停停，油耗在8-9L之间。最后想说的是，中控特容易落灰，强迫症伤不起。其余的小毛病没有遇到过，我觉得宝沃bx5总体来说还是很不错的。 好了，高清大图奉上

看这侧面流畅的线条，运动感很强！

不过，这车车皮子很厚，要不然没车位，天天风吹日晒的，可禁不住这么造。

车尾挺圆润，挺敦实的。

我还是更喜欢侧面，修长、灵动，有活力。

来个大鹏展翅。

这车很宽敞，我们五个汉子，完全没问题。

做工品质也都还挺不错的。

电动调节座椅，主驾驶的专属特权。我打算明年副驾驶也搞一个。

人家买车之后，都在车里买这买那的。我是什么也没买，甚至一个方向盘套。讲真，还是原厂的方向盘握着舒服，不粗不息，触感也好。

开着车，听个歌，小李的快乐生活开始了。

全景大天窗是我的最爱，打开之后，车里也亮堂了，也显得宽敞了。 2021年规划： 时间过得真快，一晃车子也陪伴我两年的时间了。明年关于爱车，我有一点想法： 1.给副驾驶搞个电动调节座椅，我媳妇馋我这电动调节座椅很久了。 2.如果疫情可以控制好，想开车去西藏玩一圈，希望疫情早点过去。 好了，今儿就说到这些。马上年底了，各种工作汇报、工作总结也要开始了。大家开始立flag了吗？