电动车真难伺候！工信部要求提升低温行驶能力

冬天简直就是各位纯电动汽车车主的噩梦，开空调费电，不开空调又太冷，就算是不开空调，纯电动汽车在低温下的掉电速度也是肉眼可见，“百公里仅需两个充电桩”这是一位纯电动车主对于自己车子的评价，开着纯电动汽车就像伺候了一个“爹”一样。

车叔在近日获悉，这一现象已经引起了有关部门的关注。日前，工信部和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开了电动汽车低温使用问题研讨会，与电池企业、高校以及研究院等近30名代表，针对纯电动汽车的冬季续航问题展开讨论。

据车叔了解，辛国斌在此次讨论会上强调了三点：一是高度重视电动汽车在低温状况下行驶时的能耗问题，因为这关乎广大消费者的切身利益，而汽车企业也应该加强售后服务，及时解决消费者诉求；二是实打实的解决问题，相关企业应该合作攻关，提升电动汽车在低温时的行驶性能，改善用户体验；三是加强监督管理，工业和信息化部要组织相关单位制定技术规范，明确低温环境下产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。

车叔认为，目前市场上所有的电动汽车都存在这类问题，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其短板仍然非常明显，如果哪个车企能够克服冬季续航衰减严重的问题，那这家企业就能立即占据新能源汽车市场的主动权。