中文译名“超级快”，法拉利812Superfast真的名副其实

812Superfast，第一眼看到这个名字，我就知道这车不好惹，812其实是法拉利现款车型F12的继任者，纵观V12家族，每款车型都被贴上了最快、旗舰、V12自吸等标签，812也不例外，因为它真的可以称得上是法拉利历史上最强大的跃马。

当我看到这款车的照片时，其实并不意外，经典元素的传承和野性设计方案的融合一直是意大利独有的传统，新车前部延伸出了更加犀利的大灯，夸张的格栅还能隐约看到F12的影子，但车头和车舱上方复杂的空气动力学设计以及出风口的布置，却让这款车看起来比F12更加具有战斗力。

从车侧设计可以看出法拉利为了降低风阻下了多少功夫，复杂的车侧线条、内嵌式的车门把手，甚至在车尾翼上还布置了通风口，让空气动力学更加到位，812的侧面设计和车身姿态更加富有战斗力。

车尾的设计则是对法拉利经典车型的回归，类似法拉利430的四眼尾灯组、上翘的后扰流板、夸张的后排出风口、碳纤维下包围设计以及粗壮的双边四出排气管，都预示着这款车的性能非常出色。

内饰依旧是大家熟悉的法拉利赛车风格，但更有质感的内饰按键、包裹性更强的赛车座椅，以及竞技方向盘上的红色启动按钮和模式选择，都在时刻挑逗着你紧绷的神经。

作为法拉利新一代的当家车型，812不仅导入了来自赛车场的空气动力学设计，6.5升V12动力可以爆发出高达800马力/730Nm的输出性能，值得一提的是，这款发动机的原型其实是法拉利Enzo搭载的6.0V12发动机，在法拉利的全新调校下，这款排量进一步增大的V12发动机是一款全新车型，这款排量进一步增大的V12发动机，让812在原厂状态下实现了0~100km/h加速2.9秒，最高时速340km/h的性能。

812superfast，拥有更有效的空气动力学设计、更高的科技操控转向系统、更强劲的动力水平，证明了"superfast"的中文翻译不是白叫的。