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Hello 各位玩车TV的粉丝们，新年新气象，TV君也为大家带来今年的新节目《一周新车辣评》。从本期开始TV君每周选取这一周以来发布的重点新车，看看这些新车有什么亮点，又有哪些值得吐糟的地方。
好了废话不多说，我只讲干货，新年上新车，咱们看辣评！
上市时间：1月1日
就在上周TV君悠哉悠哉享受难得的假期的时候，手机里微信朋友圈就被特斯拉Model Y刷屏了，作为一名资深汽车媒体人，TV君还是比较淡定的。
对于前来咨询这车能不能买的朋友，TV君还是会让他们做个等等党，毕竟特斯拉Model Y相比Model 3就是车身高点、后排空间大点、再加上SUV视野好点嘛，而且二者共享的零部件高达70%以上，再看看两者差不多crtl c+crtl v的内饰，我觉得应该再等等。
不过当TV君看到售价，长续航版33.99万，性能版36.99万，要知道之前的预售价还是50来万，不禁感叹这还要啥自行车，基本上同价位一个能打的都没有。所以啪~很快啊，给朋友发了个消息：现在适合入手国产Model Y！不过据说，特斯拉Model Y的排期已经排到今年5月份去了。
所以在这场新车发布活动中，特斯拉是赢家，股价暴涨直接让CEO马斯克成了世界首富；新买家也是赢家，毕竟入门价只要33.99万，比BBA同级还便宜哟；自媒体们也是赢家，随便发篇稿就能10W+。哦对了，唯一的输家就是前代Model Y车主了，嗯不知道隔壁上个月买这车的主编在厕所哭得咋样儿？
辣评：特斯拉Model Y 这次就真的是不讲武德了，狠起来连自己人都剁，不过麻烦下次发新车可不可以放在工作日，要知道在放假的日子赶稿是很痛苦滴，尤其是这个寒冷的冬天。
上市时间：1月4日
根据最新的数据统计，丰田卡罗拉的全球销量已经超过4900万辆，也就是练地球的圈数又得加一圈儿，同时也与销量第二的单款车型进一步拉开了差距。而就是在月初，卡罗拉及其娣妹车型同步改款，抛开升级不大的外观内饰等，改款的重头戏就是：加入1.5L三缸车型。
各位看官老爷先别急着骂丰田割韭菜，此三缸非彼三缸也。卡罗拉和雷凌这台代号为M15A的1.5L三缸发动机属于Dynamic Force Engine系列发动机，不仅满足TNGA架构下的动力需求，这台1.5L发动机动力121Ps可是强于1.2T的116Ps，而且丰田以轻量化等细节方面入手来解决以往三缸机的抖动问题。
其实卡罗拉推出三缸也有自己的无奈，毕竟作为全球销量最高的车企，排放积分可一直压得它喘不过气来，还得靠着向特斯拉和新势力买积分来过活，所以推出三缸自然是最有效的省钱方式。
上图为卡罗拉内饰
最后来说说卡罗拉的价格，相比雷凌的11.38万起售价，卡罗拉改款后的起售价格直接从上一代的11.98拉到10.98万，这自然有丰田降低入手门槛的考量，也有想抢占一把威驰让出的市场。
辣评：丰田卡罗拉推出1.5L三缸可不是愣头青(都知道是谁就不点名了)玩一刀切，而是保留1.8L和1.2T，自然是进可攻退可守，让人不禁感叹一声：妙啊！
上市时间：1月1日
从本质上来讲，MG领航PHEV可以算是一款典型的油改电车型，不过个人觉得这台新车还是有一定的可取之处，新车的价格为16.68-18.68万元。
在外观上，MG领航PHEV基于燃油版MG领航而来，时尚潮流是它的最重要标签。MG领航PHEV车型增加了混动车型独有的哥本哈根蓝车漆，而众所周知的是哥本哈根是世界气候大会的举办地，可见这台新车还是藏着一些不易发现的小心机。
另外MG领航PHEV的动力数据在同级选手中处于领先，综合马力最大达到291Ps，峰值扭矩同样高达480N·m，驱动一台紧凑型SUV当然绰绰有余。至于车身搭载的214kW永磁电机，能实现75km的纯电续航，足以应付大部分上班族的上班需求啦。
自去年以来，名爵就大有一路高歌的气势，推出的MG5、MG6等车型，都让人眼前一亮，并且选用杨超越这样契合自身气质的流量明星代言，实现1+1大于2的效果。可见Always Yong的策略还是相当成功的，这也反复证明车圈那句话：得年轻人者得天下。
辣评：对于企图走年轻化路线的车企，把准年轻人的脉博才是最重要的。
上市时间：1月5日
跑车就一定没有办法性能和家用兼顾吗？新上市的这台宝马2系四门轿跑告诉你：那可不一定。
在这款新车推出之前，作为宝马的入门跑车，宝马2系仅有两门4座硬顶跑车和两门4座软顶跑车两种车型可以选择，空间成为很多家族用户的劝退因素。这款四门轿跑基于宝马FAAR前驱平台打造，4534mm的车长和2670mm轴距，极大保证了后排的乘坐舒适性。
不过这台新车并没有忘记“开宝马，坐奔驰”的初心，无论是夸张的下包围、前脸犀利的日间行车灯，还是车内Alcantara运动座椅，都能给人立即上手飙一圈、将油门一踩到底的冲动。
很明显，这台主打性能操控的宝马2系四门轿跑，在动力上不打算像其他品牌一样妥协(奔驰表示躺枪)，全系2.0T发动机能迸发最大192Ps马力，考虑到这台车向家用进行了一定的妥协，7.2秒的零百加速还是令人满意的。
辣评：能同时兼顾跑车的性能和家用车的舒适，这次的宝马2系我看行！
上市时间：1月6日
虽然哈弗H6早已凭借连续90个月的销冠封神，但实际上哈弗M6的销量也很可观，数据统计整个2020年哈弗M6已经卖出超过15万辆的成绩。果然不是自己不出色，而是队友太拔尖。在新年第一周，这款车型也迎来改款，并且在命名上冠以M6 PLUS。
哈弗M6增加的首先是在尺寸上，新车虽然轴距保持不变，但车长4664mm和车高1729mm，相比老款均有所提升，因此在视觉效果上，新款哈弗M6 PLUS给人更强的视觉效果。
除此之外，车内车外的设计感相比老款更强，车尾采用贯穿式尾灯，并且将“HAVEL”尺寸加大更加醒目，加强品牌属性；车内中控的变化则主要集中在随处可见的镀铬装饰上，虽然是台入门车型，但车内的精致感可一点儿也不少。
一直以来，哈弗M6就是哈弗旗下性价比代表的车型，不过此次新车的起售价格也从6.6万提高到7.19万元，不知道消费者会作何选择呢？
辣评：虽然车企在取名上已经乏善可陈了，但M6 PLUS的升级还是实打实的，所以请将性价比进行到底！
无论如何，让人感慨良多的2020年总算过去了，对于汽车市场各大厂商而言，这是一次坎坷，同样也是一次淬炼。从新年发布的新车来看，无论是合资品牌还是自主品牌车型，都是产品力相当高的，这算是给新年开了一个好头。好了，以上就是《一周新车辣评》的全部内容，喜欢的不妨点个赞吧，咱们下期再会。
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