两地连发新能源车安全事故；红旗E-HS9开启盲订

两地连发新能源车安全事故

8月20日，两地接连发生两起新能源车安全事故，引起舆论热议。

8月20日下午，有微博网友曝出一则领克新能源汽车疑似“自燃”视频，引发广泛关注。视频中可以看到，一辆浙A绿牌领克01新能源车的后轮位置不断冒烟，幸运的是消防人员及时赶到了现场，控制住了车辆的自燃情况。据自称是车主同时也是视频录制者的人士表示，车辆此前正在充电。目前，领克官方表示：，“这个事情我们还在调查中。”

无独有偶，同日下午，福建三明市北汽新能源汽车先冒烟后爆炸的视频在网上同样不胫而走。据热传的两条视频显示，发生冒烟后爆炸事故的是北汽新能源EX360。该车停靠于某充电站中，先是车身周围浓烟滚滚。随后，在消防人员持续向车辆射水时，该车突然爆炸，车辆解体的同时还炸穿充电站顶棚。目前，该事故正在进一步调查处理中。截至发稿前，北汽新能源官方尚未就此事作出回应。

订金4999元，红旗E-HS9开启盲订

日前，从红旗官方App了解到，E-HS9已正式开启盲订，订金4999元（可退），官方也为盲订用户提供了多重抢订权益。据官方App显示，E-HS9续航里程为600km（非NEDC工况），0-100km/h加速时间达4.9s。

奇瑞蚂蚁于8月28日预售，NEDC续航510km

近日获悉，奇瑞蚂蚁（内部代号S61）将于8月28日开启预售。作为一款纯电动中型SUV，奇瑞蚂蚁基于奇瑞新能源正向研发纯电平台LFS打造而来，NEDC续航里程510km，新车将于今年三季度上市发售。

新款BEIJING-EX3专利图曝光，续航421/476/501公里

日前，电驹小编从网络上获取了一组新款BEIJING-EX3专利申报图。外观方面，新车针对部分细节进行了调整，整体延续了现款EX3的设计语言。车身尺寸方面，其长宽高分别为4200/1780/1638毫米，轴距为2585毫米。动力方面，新车预计沿用现款车型的e-MotionDrive3.0智能电控技术，电机最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩为300牛·米，0-100公里/小时加速时间可以达到7.9秒。续航方面，目前该车在售车型共有3种续航版本，分别是421/476/501公里。

威马D轮融资已确定领投机构

8月20日，有接近威马汽车的金融机构相关人士透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。”该人士称，其所在的金融机构已经开始筹备售卖威马上市的股权产品。他们在此之前对威马进行了C轮投融资，如若D轮融资成功后，威马汽车投后估值将达到300-350亿元人民币。

松下计划投资逾1亿美元提升特斯拉电池产能

8月20日，据日本经济新闻报道，松下计划明年提高特斯拉电池的产能，预计投资将超过1亿美元。这笔投资将用于特斯拉美国内华达州的电池工厂“1号超级工厂”，该工厂拥有13条生产线。松下还将增加另外一条生产线，并提高10%的产能，达到每年39GWh。这是该工厂自2017年开业以来首次扩容。

广汽蔚来：硬件综合利润率将不超过1％，超出部分全部返还给用户

广汽蔚来创始人、CEO廖兵进行了公开演讲，他强调广汽蔚来不是广汽或蔚来的分支，广汽蔚来拥有自主的品牌理念和研发团队。廖兵在此次活动中承诺，公司产品的硬件综合利润率不超过1%，如有超出部分，将超出部分全部返回给用户。

国产ModelY明年将从上海工厂生产线上下线

8月20日，特斯拉高管表示，该公司将在2021年初开始将“中国制造”的ModelY车型从上海超级工厂的生产线上下线。ModelY是特斯拉去年3月发布的第二款SUV车型，最初特斯拉计划2020年秋季才开始交付ModelY，不过得益于生产线的改造和爬坡顺利，该车型提前至今年3月下旬便开始交付。特斯拉中国官网显示，ModelY长续航版的预估售价为48.8万元，高性能版为53.5万元。

哪吒汽车开启“车电分离”模式

哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作，推出车电分离模式，内部项目暂定为“电池银行”。车主在购买电动车时，可以不用连带购买电池，只需支付单车不包含电池的费用即可，而在使用电动车时，可采取向“电池银行”租赁的方式。

特斯拉电动超跑Roadster将推出“SpaceX套装”

近日，特斯拉CEO马斯克在推特与网友互动时，透露出一些特斯拉电动超跑Roadster的最新消息。他表示，与普通汽车使用多个螺栓固定车轮不同，新超跑将使用类似F1赛车的单螺栓车轮，这将允许跑车快速拆装轮毂。另外，他还透露，Roadster还将推出“SpaceX套装”，其中包含能提高车辆性能的冷风推进器。今年年初，马斯克曾称将在本年稍晚时候公布Roadster和卡车Semi的更多信息。

乘联会：8月第二周主力厂商批发销量3.7万辆，同比增长3%

乘联会数据显示，8月第二周主力厂商批发销量达到日均3.7万辆，同比去年8月增长3%，但相对7月第二周下降6%。