卡罗拉不香了！综合续航1180km，秦PLUS发布

近日，比亚迪发布了全新的超级混动技术，与之一同亮相的搭载这一技术的新款秦 PLUS 车型。在全新技术的加持下，这款车型不仅享有新能源车型的绿牌、免购置税，更重要的是为国内消费者带来了一款更省油更先进的家庭轿车。

外观设计上，新车前脸沿用了Dragon Face设计语言，融入了一些新的设计元素。尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”让新车前脸充满视觉冲击力。侧面流畅的线条加上多辐条铝合金轮圈，增强了运动感。车尾采用了贯穿式尾灯设计，增强了车尾的视觉宽度，同时提升了车尾在夜间的识别度。新车车型尺寸方面，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，中控台偏向于驾驶员一侧。中控台采用了简洁的线条设计，突出设计上的层次感。新车配备了悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏，配合三幅式平底多功能方向盘，要设计有设计，要质感有质感，对比合资车型优势明显。

重点说说新车的动力。这套全新的系统将大容量电池和高性能电机作为基础，主要依靠电机驱动，以获得一个平静顺畅的行驶体验。而汽油发动机则是在高效转速区间发电或者在适合的时间段直接输出动力，最大程度上避开发动机的低效区间，从而在电量不足的时候获得最好的燃油经济性。在这套系统内，发动机有1.5L和1.5T两台，秦PLUS全系搭载1.5L发动机，采用阿特金森循环，压缩比达15.5:1，最高热效率达到43.04%，最大功率110PS和峰值扭矩135N·m。

此次秦PLUS共推出4款车型，拥有纯电续航为55km或120km两个版本。55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。采用超级混动的这几台车型并不想以前比亚迪的DM车型那样那么追求绝对动力，而是更加强调性能、馈电油耗、价格之间的平衡。秦PLUS DM-i的馈电油耗为3.8L/100km。

在看够了丰田卡罗拉和大众朗逸的销量神话之后，我们更期待一款真正的国产品牌带来一款真正的国民轿车。而新款秦plus的进化让它有了这样的资本。更低的油耗更大空间，还有丰富的配置，这样的比亚迪很难不吸粉。