看个新车丨内饰设计曝光，奔腾全新SUV定名T55

此前我们曝光过一汽代号D365的全新SUV，同时早前奔腾品牌还透露了B、E、S、T四大系列的新规划，而D365的设计专利申报图又采用了S77的命名。不过最终量产版还是选择了回归现有SUV的T系列，定名T55，与之前的T33、T77和T99车型一起组成了奔腾品牌完备的SUV产品线。

从命名就能看出，奔腾T55是介于T33和T77之间的车型，其2650mm的轴距也正好是T33和2600mm和T77的2700mm之间。新款T55车身长宽高4437*1850*1625mm，车身长度与上下两款车型基本都是100mm的差距，到是车身宽度还略微超过T77，体现了新一代车型的宽体设计理念。

而外观风格则是采用最新B70轿车的设计理念，前脸风格如出一辙，同款大灯和“戈”元素日行灯，只是T55大灯之间多了贯穿饰条，但并没配置连体式灯带。此外进气格栅从B70的六边形变成了八边形，依然是雨滴风格的镀铬矩阵线条装饰。车体侧围则延续了T77的轮廓，甚至轮毂也同样是18寸规格，但T55的后悬尺寸要更短小紧凑一些。尾灯组也与B70是同款风格设计，底盘系统则是扭力梁式的非独立后悬架，毕竟定位其上的奔腾T77也是这样的结构。

内饰设计也与新B70风格一致，连体屏结构的液晶仪表和多媒体系统屏幕左右还有一体化弧形边框向两侧延伸。方向盘更是B70同款全新设计，中部空调风口下方的边框是非对称式设计，配置同样的电子档把。另外在中控台顶部还有家族式的全息投影“小姐姐”。

比较意外的是，奔腾T55配置了T77完全相同的动力系统，低配版1.2T四缸机峰值参数105kW、204Nm，高配版的1.5T发动机峰值参数124kW、258Nm，均搭配6速手动和7速双离合变速箱。但T55和T77因为车身尺寸和整备质量都差别不大，因此油耗也没有太大区别。

目前奔腾T77分为1.2T动力的2019款车型和1.5T动力的2020款T77 PRO，预计新的T55上市之后，T77会弱化入门级的1.2T车型供应，从而给T55留出更多市场区间，其市场定价可能在8-12万元。也正是因为两款车型技术层面的相似性，决定了他们在定价、定位方面都无法拉开太大差距。

奔腾T77的竞争对手是长安CS55、广汽传祺GS4这样的入门级紧凑型SUV，而T55则是介于小型和紧凑型SUV之间的细分市场车型。国内在这个区间的同级产品并不算多，哈弗H4是其中之一。但即便如长城在SUV市场如此深耕，哈弗H4依然是存在感不强，也正是因为这个区间上下都有梯级产品，难以发挥性价比优势，从而存在感不强。