V6后驱+鹰眼大灯，丰田“锐志”正式复活

丰田“锐志”在网友们的心目中有着相当重要的地位，一方面是这款车有着超强的可玩性，另一方面，在当时这款车的颜值是可媲美任何一款同级别的车型。而且我们也知道锐志与皇冠出自于同一个平台，所以在本质上也多了几分的高贵感。但丰田针对亚洲大区进行了产品上的升级调整，其中皇冠与锐志的停产就成为了丰田调整的第一步。而取代它们位置的则是丰田的亚洲龙。对于用户来讲不算损失，但是对于锐志的崇拜者而言，它的停产意义深远！

好在这款车并未真正的停产，在日本，它的遭遇似乎与皇冠一样，并未真正走向末路，在全新一代皇冠亮相后，这款车也迎来了复产！也就是图中的这款2021款的“锐志”。相比较皇冠那种高调的改变，这款车的调整就比较小了。所有的改变也只是体现在细节上。比如前脸依旧是标志性的“X”的标志，透镜大灯已经全部更换成了鹰眼LED的大灯组，点亮后的效果更是相当梦幻。所以从前脸上看，这款车的设计似乎会更加激进。

此外新车的前包围也是采用了一种类似于赛车的刀锋式的造型设计，整个在运动感的展现上更是相当的梦幻。侧面上看，这款车更是呈现出了一种低趴的造型，腰线的设计也并非明显，但并不影响它的线条美。全系的轮毂都采用了锻造式的结构！尾部方面，隆起的尾翼也只能是起到装饰作用，尾灯造型与前大灯正好形成呼应。相比前包围，它的尾部就相对保守一点，就连最该外露的排气也缩进去了一部分！

说完了外观，在来看看它的内饰表现，整个内饰也并没有给我们带来太多的改变，造型上更是延续了传统，黑色的真皮包裹多少会给这款车带来一丝的豪华感，遗憾的是全系并未配备全液晶的仪表盘，但显然它的痴迷者更加中意这样的设计。而中控台以及其他方面基本上没有任何的变化，所以从内饰的角度上看，依旧是与时代脱节的！

动力方面，这款车将会搭载全新的3.0L V6系列发动机，其中它的最大功率167千瓦，峰值扭矩为293牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，依旧采用了后驱的驱动方式，所以在可玩性上这款车丝毫没有变化。如果这款车未来引入国内，还有必要再看雅阁、亚洲龙了么，不知道你们对于这款车有何看法！