2021款雷凌、卡罗拉上市，均配三缸机，会有人买单吗？

近日，南北丰田同时推出了全新车型——2021款丰田雷凌和2021款丰田卡罗拉。其中，丰田雷凌的指导售价为11.38-15.28万，丰田卡罗拉的指导售价为10.98-15.98万。两款新车最大变化在于都加入了三缸机车型。我们都知道，汽车消费者对于三缸机一直是非常敏感的，毕竟抖动问题迟迟得不到解决，因此市场上搭载三缸机的车型销量并不理想，而丰田这个时候“逆流而上”，难道是找到解决三缸机抖动的妙招了？

除了发动机有变化外，这两款新车的内外饰和现款没有区别。全新丰田雷凌前脸宽大的进气格栅很具视觉感，两端的造型充满运动感，大灯组的造型十分犀利。车身流畅，上提的腰线显得十分犀利。车尾造型较为紧凑，黑色饰条连接两端尾灯，提升了尾部的整体感。在内饰方面，悬浮式中控屏显得十分醒目，空调出风口外侧的银色饰条提升了内部质感。在动力表现上，这款车搭载的是1.8L、1.5L和1.2T发动机，分别有着98马力、121马力和116马力的最大功率。

全新丰田卡罗拉前脸的两条银色饰条连接两端大灯组，提升了前脸的整体感，雾灯区域的造型充满张力。车身线条十分流畅，车尾造型较为扁平。内饰造型较为简洁，银色饰条运用较多，一定程度上提升了内部质感。在动力方面，这款车的数据与全新丰田雷凌保持一致。

表面来看，搭载三缸机的新车售价相对低一些，看似有一定的性价比。不过细看的话，你会发现也没便宜多少。就拿全新丰田雷凌来说，同是豪华版，三缸版只比四缸版便宜了两千块而已。

写在最后

三缸机的出现本身就是为了降低生产成本，但是丰田在降低成本的同时价格却没怎么降，依旧想通过三缸机获得更高的利润，这种做法的确对市场太过自信了。虽然丰田的这两款车型都有着耐开、燃油经济性良好的标签，品牌效应也十分强大，但是想把三缸机高价卖给汽车消费者，的确有点想当然了。