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百里挑E|满满都是干货!比亚迪秦Pro EV冬季全面测试

秦Pro EV在三电的整体可靠性方面,尤其是充电速度,又快又稳,这才是电动车车主最看重的。

久前,有驾和EV世纪联合打造了一款新能源汽车评测栏目《百里挑E》,节目旨在通过一些硬核的真实评测,来呈现出车辆的综合实际表现,如续航能量、充电速度、加速时间等等。

第一季我们迎来了三款实力派纯电动家用轿车,也是此前非常热门的几款车型,第一期首先登场的是比亚迪

1,百公里加速

经过5次测试,最终的0-100km/h加速,成绩最好的一次为8.6秒。同样经过5次测试,的100km/h-0的制动距离,最短的一次为47.3米。

老话说,纽北跑不过秦,虽然是句调侃的玩笑话,但在测试中,的起步加速感确实比较强烈,反应在数据上,0-60km/h的时间为4.2-4.3秒之间,这个成绩还是不错的。不过,问题出现在制动成绩上,全力制动下,刹车出现了弹脚的情况,让人没那么有信心,47.3米的实测成绩也的确不太行。

2,冬季续航

对于北方的电动车用户而言,冬季续航始终是一个绕不开的话题。如今,北京的温度已经低至零下,这辆比亚迪表现会怎么样呢?

经过5个小时,总里程160公里的续航测试。由此推算出这辆已经开了将近2万公里的,北方冬季的城市续航约为332公里;北方冬季高速续航约为249公里。

3,充电时间

可以看到,从20%充至80%的电量一共用时43分钟,和官方宣称的30分钟快充时间基本一致;而温度尚可的电池包对充电功率的确有很大的帮助,进入30%后,的充电功率稳健的保持在54千瓦左右,表现非常出色。

经过四大项全面的对比,大家对于是否有了更深刻的了解呢?这辆已经打拼了2年的老将,在三电的整体可靠性方面,尤其是充电速度,又快又稳,这才是电动车车主最看重的。但是,让我们万万没想到的是,测试前大家一致看好的性能测试,的表现却有些拉垮。

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