21款凯迪拉克凯雷德加长版，更大更奢华

凯迪拉克凯雷德代表通用集团在汽车制造上的最高成就，它有着漂亮的真皮座椅、斑马木花纹的车内装饰板、大排量的V-8引擎，并且保持多年豪华旗舰的地位。2021款凯迪拉克凯雷德在改款后，仍然是能吸引路人目光的一款超大尺寸的豪华SUV。

新款凯迪拉克凯雷德，仍然与雪佛兰Tahoe、萨博班，GMC Yukon车型分享同一平台，与上述车型的最新款型一样，凯雷德也将后悬挂更改为独立悬挂，这不仅提升了舒适性，更重要的是对后备箱和第三排座椅空间都有好处。

凯迪拉克凯雷德的入门车型Luxury版价格为77,490美元，配置比雪佛兰车型要高了不少，标配方向盘加热、20扬声器高级音响系统、无钥匙进入和启动、420马力的6.2L V-8发动机等奢侈配置，但令人奇怪的是这个版本配置里不包含真皮座椅，你需要购买再高一级的Premium Luxury版才能拥有，价格要8.4万美元左右。中配为Sport版，约8.6万美元，次顶配为白金版（Premium Luxury Platinum），顶配版为白金运动版（Sport Platinum）。白金和白金运动价格都在10.2万美元左右，在美国有40%以上的车主会选择顶配和次顶配车型。

凯雷德价格不低，又跟Tahoe、萨博班等车型平台一致，是不是性价比不佳呢？凯迪拉克作为豪华品牌，当然有独有的卖点。在内饰上，凯迪拉克除了用料更高档，还设计了一个弧形的OLED显示屏，用来显示电子仪表和中控内容。

整个弧形平面其实是3个总计38.3英寸的屏幕组成，方向盘前方的是14.2英寸的仪表盘，右边是16.9英寸的中控屏，可以显示Apple CarPlay和安卓智能手机连接的内容，在仪表盘左侧还有一个7.2英寸的小屏幕，可以显示行程信息、夜视图像或是导航提示信息。

还有两个官宣的配置，在现在还没能兑现，一个是半自动驾驶功能超级巡航系统（Super Cruise System），另外一个是3.0T柴油涡轮增压动力。这两项加持，凯迪拉克凯雷德可以成为长途公路旅行的大杀器。虽然还没有正式的柴油油耗数据，但推算其综合油耗大概是10L/100km以内，这比现售的6.2L V-8自然吸气汽油发动机要节省多了，现款汽油发动机的官方高速油耗也要12.5L/100km，通常综合油耗会达到17L/100km以上，如果纯市内驾驶，加上堵车就更高了。

白金版凯雷德配置36扬声器的AKG音响，AKG是哈曼卡顿音响旗下的部门，在麦克风和头戴式耳机产品方面更知名。AKG调教的多扬声器可以在车厢内形成多层级的音响空间，能适应比如前排欣赏音乐，可以不受后排乘客打电话的话语干扰等应用场景。

至于车型中带有Sport运动这个词的，不适合喜欢镀铬材质的车主选购，因为车内亮闪闪的镀铬金属材质都会被炭黑色替代。但运动版会配置磁流体悬挂和后差电子限滑差速器。

长轴距的白金运动版凯雷德价格107,290美元，比起它的同平台兄弟车型来说是价格最高的，0-100km/h加速时间5.9秒也比Yukon、Tahoe、萨博班都要稍慢，其实这几款车的操控和驾乘感觉也都处于同一水平，但凯迪拉克的品牌形象无疑是最坚挺的。