皇冠和卡罗拉一起出SUV车型？一汽丰田这批新车有点狠！

先看一组数据，2020年前11个月一汽丰田销量累计完成71.5万辆，市场份额占比4.4%，比去年同期提升0.5%。单看11月份销量，一汽丰田的TNGA架构车型中RAV4荣放销量1.8万辆，卡罗拉系列共计销售3.49万辆，亚洲龙销售1.26万辆，由此可见一汽丰田的实力依然非常强大。

中国有句古话：旧的不去，新的不来，反映在汽车市场就是换代和出新。根据媒体报道，一汽丰田的新车规划遭到曝光，作为国内销量大户，丰田的新车计划往往是相当引人注目的。从规划来看，一汽丰田不少新车还是非常看点十足的，本文就来看看这些重点新车，都有哪些亮点吧。

虽然ALLION是一款全新的车型，但其实可以算是老面孔了。毕竟在这及前的广州车展上，一汽丰田ALLION完全是最具流量的新车，也是围观车迷最多的几台车之一。

ALLION是一款定位介于卡罗拉和亚洲龙之间的车型，单看前脸，与亚洲龙差不多的大嘴和多辐式轮毂，多了一种天生的商务范儿。而在车身尺寸方面，ALLION相比卡罗拉加长了50mm，达到2750mm，家用来说这样的空间绰绰有余。

动力方面，傲澜搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为178Ps，峰值扭矩210N·m。根据官方数据，这台发动机热效率高达40%，压缩比达到13：1，与之匹配的是模拟10挡CVT变速箱，同时兼顾性能和油耗。

总的来说，作为一台TNGA-C架构下的紧凑型SUV，ALLION不仅有着亚洲龙的高级感，而且弥补了卡罗拉被诟病的空间，所以它的销量高低，就取决于一汽丰田对其定价高低了。

在一汽丰田的规划中，最受关注的SUV显然是不久前注册的陆放。虽然这款新车极有可能被命名为皇冠陆放，但实际上这台车将会是国产汉兰达的娣妹车型，也就是一汽丰田版汉兰达。

虽然目前还没有确认外观、内饰等，但可以确认的是新款皇冠陆放是基于丰田TNGA架构打造，这也意味着国内消费者可以体会到原汁原味的汉兰达。而且第三代汉兰达在空间和操控上，相比现款汉兰达有着不小的提升。

上图为海外版汉兰达

我们都知道，国内汉兰达是款非常热门的车型，有些地区甚至加价才能买到，那一汽丰田的皇冠陆放会不会也一车难求呢？TV君认为可能性不大，因为皇冠陆放作为新车，品牌优势并不明显，未必会有汉兰达这样现象级的热度。

上图为海外汉兰达内饰

所以从命名上也能看出来，虽然丰田已经放弃了国内皇冠轿车，但对于皇冠品牌，国内消费者还是很买帐的，所以丰田大有将这一金字招牌继续利用的嫌疑。只不过，在国内已经是根深蒂固的高端轿车形象的皇冠，真的冠名为一台SUV车型上，多少有点不伦不类的感觉。

与国内市场不同，海外版卡罗拉其实是有很多衍生车型的，不仅包括三厢版轿车，还包括正儿八经的SUV，其中台湾市场就曾经上市过这款卡罗拉SUV。

从之前曝光的官图来看，卡罗拉Cross虽然冠以卡罗拉之名，但实际的造型与轿车版相去甚远。车头采用的是类于RAV4荣放的大嘴造型，两侧大灯狭长，少了家用的敦厚，多了份犀利之感。

丰田卡罗拉Cross基于TNGA-C平台打造，车身尺寸长宽高分别为4460*1825*1620mm，轴距与C-HR保持一致达到2640mm。内饰采用红黑撞色设计，相比轿车版更为动感，同时车内空间也更为充足，毕竟有着SUV车型的造型优势。

动力部分，目前卡罗拉Cross搭载的是1.8L自吸发动机和1.8L混动系统两种动力组合，其中前者最大马力141Ps，后者发动机最大马力99Ps，电动机马力则达到73Ps，个人推测这两种动力均会引入国产版。

其实卡罗拉推出SUV一点也不让人意外，毕竟作为丰田最大IP，全球超过4500万辆销量的卡罗拉，已经是家喻户晓的车型。而在国内市场，目前来看SUV依然是潜力无穷的增量市场，那开发出卡罗拉SUV车型或许真的不失为拉动销量的好方法。

最后介绍的这台丰田K-Cross车型，也是丰田全新的车型，根据网上的曝料信息来看，这台新车极有可能就是全新的Harrier（海利亚），预计这台新车将会在2021年11月份发布上市。

海外版丰田Harrier与全新RAV4荣放基于相同平台打造，不过车身相比荣放更有优势，达到4740mm，所以这台全新K-Cross的定位也在RAV4荣放之上。新车在外观设计上也更具动感时尚范，简单来说，可以将其视为RAV4荣放的轿跑版。

动力方面，K-Cross极有可能将搭载2.0L燃油版和2.5L混动版两种，高配车型还将搭载E-Four四驱系统。

经历过残酷的2020年之后，汽车市场也同样历经洗牌，我们见证了不少国企的破产，同样也看到老牌车企如大众、丰田的坚韧，但优胜劣汰从来都是最基本的规律。从一汽丰田即将发布的新车看，这些车都是非常具有实力的，毕竟不拿出点诚意来，消费者可是会有脚投票的。