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最佳电动车:标致e-208
它看起来很棒,性能强劲,驾驶有趣并且为纯电,定价合理,此外它还具足够的续航消除里程焦虑。
在标致E-208通过展示相对简单普通汽车的用户应该能够适应电动驾驶在这里赢得冠军。还因为它带来了激烈竞争的超小型市场上层的驾驶和美容标准。
当其他电动汽车制造商正在向高端市场推出超大型,价格过高的产品,或者坚持“这是一辆城市汽车”而无法提供超低档的产品时,标致已经制造了很多掀背车,其包装与活塞驱动的同级产品一样好并提供217英里的不错的官方里程。
标致并不是第一个这样做的人。那是雷诺在几年前与佐伊(Zoe)的合作。但是从动感,精致和美学的角度来看,新型e-208当然是更好的选择。考虑到它已经年轻了七岁,所以应该记住。
e-208是一款外观漂亮的汽车,通过稍微宽一些的后轮距和一套灵巧的轮拱扩展件,在其兄弟产品上进行了增强(如果有的话)。它的内饰极具吸引力,并提供了标致i-Cockpit激进设计的不同版本。高仪表盘和低方向盘在这里可以很好地工作,并且该车轮的小直径使得e-208在低速下可以快速,轻松地操纵。
尽管这辆车在55mph以下的速度下仍能发挥最佳性能,但其性能仍然令人印象深刻。它可以轻松地以70英里/小时的速度坐下来,而且安静得令人羡慕,但是这种持续的巡航缩短了行驶距离。幸运的是,e-208标配了100kW充电能力,并有可能在短短半小时内将电量从空电量提高到80%。
沃克斯豪尔Corsa-e使用相同的基础和动力总成,但乘坐e-208的乘车质量存在明显差异。尽管仅转向不足的处理使它比普通208额外增加了300kg的重量,但在狭窄的情况下仍感觉稳定,安全且易于处理。即使i-Cockpit鼓励驾驶员坐在尽可能低的位置,可见性也很好。
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