纯电动细分市场再发力 e平台下首款SUV比亚迪S2正式上市

今年3月比亚迪系列正式发表，我们的口号是提供能让顾客买到并能使用的高品质纯电动汽车，比亚迪平台最大的特点是高度集成，传统意义上是平台以底盘悬架等机械结构为核心，e平台核心是“带电”的5个部分，可以称为“33111”，昨晚，比亚迪宣布正式发售了e平台系列的第二车型比亚迪S2，其定位为纯电动小型SUV，新车共发售4种车型，补贴后价格区间为8.98万元-10.98万元。

第111个核心平台和第二个核心平台，第一个3个是电驱动系统（电机、电控制、减速器），第二个3个是高压充电配电系统（DC-DC、充电器、配电箱），3个1个分别表示综合型车身控制器和搭载了“Dilink”系统的智能旋转大画面，以及续航能力长且性能稳定的动力电池。

熟悉比亚迪车型的朋友可能觉得新发售的比亚迪S2和比亚迪王朝的原EV360很相似，但实际上，比亚迪S2可以理解为原EV360的标准车，整体车身的细节设计有变化，后门的打开方法是向左侧打开，尾部的设计采用了更简单的设计。

在内饰方面，可以看到明显的家族式10.1英寸的旋转控制大画面和液晶仪表板，旋转控制大画面不仅包括系统，还内置了8核处理器，还支持网络连接，配置方面还具备echo智能语音交互、全景天窗等功能，齿轮的更换也很简单。

动力方面，新车最大搭载94马力（70kW）的永磁同步马达，峰值扭矩达到180牛，电池搭载40.62kWh的动力电池组，NEDC综合工业区的续航距离为305公里，对应快速充电和低速充电。

从目前新能源的细分市场来看，目前纯电动小型SUV的细分市场有北汽新能源EX360、长安CS15EV、那一份，共30305；N01、江淮iEV7S、瑞虎3xe以及全世界鹰EX3，综上所述的车型，虽然还处于寒冷状态，但对比亚迪S2来说，是绝对的好机会，即使是对手也不会感到压力。

结束比亚迪EV360自去年5月发售以来，多次获得细分市场的首位，不管外观、内饰、配置、价格等多方面的价格比，这辆车的综合口碑在细分市场的同类产品中都是更好的，有这样好的底妆，相信对于比亚迪S2来说人气车型的问题不大。