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一汽-大众CC 新款上市

汽车品评 | 与新CC流连山海之间 让过往与未来相逢



文 字 | 秦方辉、苏  怡

 设 计 | 小宇宙



暮苍山,倦倦洱海,这城市,阳光偶尔很淡。

 

漫步在古城大理,思绪安然,时光很慢。

 

新CC家族流连山海之间,所到之处尽是唯美风范,解锁与优雅同行的新潮灵感。

 

视频正在加载中...


2010年,CC由一汽-大众引入国内,以独树一帜的德式优雅与动感惊艳市场,留下惊鸿一瞥,开启“最美大众车”时代。


十年一剑。

 

伴随新CC猎装版的问世,曾经的“最美大众车”已从单一车型拓展为多元家族,蜕变为个性化生活方式的同行者。

 

继承了初代车型引领细分市场潮流的使命,新CC家族聚焦多元化消费需求,在追寻运动魅力和优雅气质的道路上加速前行。



2020年末,新CC家族上市次日,笔者在“风花雪月”之城云南大理与其相遇,为期两天的试驾行程中,我们同新CC在古城中邂逅更精致的生活,与新CC猎装车在山水间游猎诗与远方。

 

远离忙碌与喧嚣,我们终于遇见了更好的自己。





对于有实力、有态度、有格调的都市新锐而言,汽车不再是一台简单的交通工具,会透露出车主更感性的一面。

 

他们渴望张扬个性的风格,更期待驾驭众人的目光。



新CC的设计语言基于动感、精致两大核心要素呈现,在传承高颜值和运动基因的基础上采用大众全新R-Line设计元素,焕发极富腔调的轿跑魅力。


得益于R-Line套件的加入,新CC的前保险杠采用了全新的倒勾状样式,配合格栅内的贯穿式日行灯带,营造出丰富的视觉层次感。


向前俯冲的车头,流畅的车顶轮廓,与Coupe 溜背造型共塑低趴的视觉效果,随时随地都是众人目光的焦点。


经典的无框车门搭配材质尺寸全面升级的19英寸轮毂,彰显轿跑魅力。“鲨鱼鳍”飞翼、高亮黑尾翼及双边四出的镀铬装饰尾管,于细节处凸显强烈的运动基因




猎装车起源于欧洲,是贵族阶层“格调、优雅、个性”生活方式的表达,也充分诠释了欧洲上流社会的“狩猎文化”,极具故事性和内涵意义。



传承欧洲纯正血统的新CC猎装车,融合了CC与生俱来的高颜值和运动基因,并根据中国消费者的个性化需要进行了改变与创新,在造型设计上呈现极致优雅的格调,并满足专属人群对多元实用的诉求。

特殊的车身形式,使新CC猎装车车窗轮廓向后延展,让整车姿态显得更加修长,简洁腰线营造出猎装造型应有的舒展与优雅。


较海外版车型改进的跨界风格的外观套件,增加一份Off Road的野性气质,和新CC在设计上有了一些不同。


当然,即便抛去所有内涵与价值观的诉求,仅从汽车工业设计的角度来看,新CC猎装车依旧称得上将艺术品优雅灵魂注入机械魅力的巅峰美学之作。

值得一提的是,基于车型特性,新CC猎装车在后排座椅进行比例放倒后,能扩展出1320L储物空间,搭配车顶行李架整体装载能力表现出色。


如果你不喜欢喧嚣,偏爱自然,它可以为你的旅程增加更多可能,或支起帐篷等待漫天星空,或架起篝火饕餮于大自然之间。



得益于一汽-大众向数字化、智能化的转型升级,新CC家族的内饰摆脱了老款车型的沉闷风格,大量物理按键被触控及屏幕代替,科技感再度进阶,三幅式多功能方向盘带触感反馈的触控按键更是令人眼前一亮。

智能科技方面,新CC越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置,我们此前已经在新迈腾家族、探岳X、全新数字高尔夫等车型上进行过多次深度体验,丰富实用的功能和出色的易用性令人印象深刻。

一汽-大众最新智能化配置在新CC家族上的表现同样没有令人失望,通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Pre-crash、Side Assist、360度鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统,可实现L2+级全方位驾驶辅助

自驾于风景绝美的环洱海公路,在IQ.Drive智能辅助驾驶的全方位护航下,驾驶员亦可充分放松身心,从容欣赏沿途美景。


“众行家”支持语音唤醒、在线音乐,在线支付、组队出行等一系列智能服务,将用户从繁琐的手机操作中彻底解放;HUD平视显示系统和10.3英寸Active info. display数字液晶仪表,直观显示详尽信息,切实提升用车体验



“CC”是Comfort·Coupe的缩写,Comfort一直是大众汽车最重要的精神内涵之一,而Coupe则代表一汽-大众创领动感风潮所必备的实力功底。

动力方面,新CC与新CC猎装车均搭载EA888 2.0T发动机,此行试驾的均为380TSI高功率车型,其最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

 

这套熟悉的黄金动力组合,在低速区间就能爆发高扭矩,在车辆起步及中途加速时都能及时反应,只要肯深踩油门,源源不断的推背感绝对令人激情澎湃。

然而此行更吸引笔者的,是这套动力总成在新CC家族上所展现的优异运转品质。大理城区和市郊的路况是拥挤的,在绝大部分舒缓的行驶节奏下,这套动力总成展现出它平顺线性的本分一面,配合整车出色的NVH表现,低调、舒适的同时,驾驭起来得心应手

 

动静皆宜的那份自如与坦然,同样延续到底盘操控部分。新CC家族采用了重新匹配的DCC动态底盘系统,强化了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控。

在大理古城凹凸不平的石板路,新CC维持了那份舒适厚重的底盘质感,让车内所有成员安心享受旅程;


在通向山顶风车田的碎石盘山道,新CC猎装车的侧向支撑性及面对颠簸路面的过滤能力都格外出色,乐趣十足亦能从容优雅,这便是大众汽车调校功力的精髓所在。



对于认可其调性价值观的“终极粉丝”来说,新CC家族是多元化、个性化的生活态度的表达,更为他们带来充满格调的生活方式。

 

作为旗舰车型,它承载着产品年轻化乃至品牌向上的重要使命。

新CC选在大理作为试驾地无疑颇费心思。无论是苍山洱海的极致美景,还是古城街巷中的扎染、银饰、咖啡等传统手工艺,无形中呼应着新CC家族美学与内涵兼备的气质

 

当小众精英代表蜕变为全民潮流偶像,我们期待来自于市场的惊喜,而追求自我的价值观和全新的个性生活方式,又何尝不令人向往。


日暮苍山,倦倦洱海。


漫步在大理古城,偷来了难得的几日惬意时光。与新CC流连山海绝色之间,让过往与未来相逢

拍拍尘土,一笑而过。

微风起,却是水波不惊。




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