大众7座四驱巨无霸，2.0T+7DCT马力204，车厢可容四人打升级

也许很多人都在想自己以后会有什么车，寻求不同的选择也不同，也许是超赛跑，要么是越野，要么是超豪华的车，我也想过自己喜欢的车型，我想要一辆大的车，可以带父母和家人去旅行，那是多么美好的事情啊，现在市场上有很多空间型的车种，但真正能让自己满意的却不多，家用车更注重空间、舒适性和安全性，能满足这样的要求确实没有多少，从现在的市场来看，大众迈特威好像很好，7台四驱群众第一次看到，2.0T+7DCT马力204。

新一代的车要比前一代的车要优秀得多，虽然车型的基础细节有变动，但整体表现还是比较方正的，采用这样的风格，车内的空间表现会越来越大，前大灯是旧款车型，由氙气灯升级为现在流行的LED大灯，而且，灯组周围有LED白天行驶的灯，灯光的布置还很有档次，外观的最大变动只不过是头戴式盖子和烤架的地方，另外，车上有ACC适应型巡航系统，这种设计和新凯路威很是相似，包括整体在内的外观也大致相同。

车身和前面的型号相比几乎没有变化，但是车身的腰围和车身的高度都很高，我相信进入车里看外面的话，视线会很好，尺寸完全是新的微网关长度4904mm，宽度1904mm，高度为700mm，轴距达到3000mm，虽然尺寸比全新的凯路威稍低，但迈特威定位肯定会高一点，优势更多会表现在功能与质量方面。

车尾部的灯组发生了很大的变动，整体来看会更漂亮更简洁，形状依然很方正，灯尾灯和刹车灯非常明亮，装饰得很漂亮，把商务氛围稍微缩小一点，稍微提高了运动感，尾部雷达和背光的影像肯定是这个水平，这辆车所需要的设备，安全系数一定会最大化，尾部最大的遗憾是尾灯的光源没有被改变成识别度更好的LED照明。

新品的内部装修乍一看很豪华，非常精致，非常有品质的图案，仪表板的设计比较新颖，中央驾驶汽车的计算机集成功能也非常丰富，在科技配置上增加了很多，例如ACC自适应巡航、GPS导航系统和驾驶辅助系统，我们可以在高配的车种中控看，中控台的顶端配备了丹持音响系统，方向盘采用了硬质的塑料材料，但实际手感非常好，两侧没有复杂的多功能按钮。

多媒体系统是一体化的，高配合机型中控具有手机的互联网映射功能，与Android和苹果系统的手机兼容，DCC动态悬挂调整搭载在这辆车上，有标准、舒适、体育三种模式，新的Mytoway具备两侧电动滑梯门的设计，可以用中控台按钮和遥控器键开关。

座椅非常舒适，包裹的性质一般，但柔软度适中，我们用178身高的体验者测量内部空间，将前排座位调整到最低位置时，头部空间有拳以上，前排有可以调节高低的扶手，第二排第三排座位下面有铁轨，这个对空间调整很灵活，脚的距离自己控制，头上的空间还是一拳。

当然最重要的一点是第二排的座位前后醒着旋转，操作一点也不难，坐在第二排和第三排的座位上，坐在第二排和第三排，如果是公司的车的话，可以进行商务谈判。

这辆车的性能也很好，2.0T发动机搭载了7DCT，最大马力是204PS，有高配合的四驱系统，尽管有七个大座位，但最高时速可以达到197km/h。