2020上市新车近800款 这3款知名度太差！

2020年准定是不平凡的一年，不管对个人还是车企，都经历了少有的磨难。不少车企都经历了过山车式的旅程，有的是慢慢恢复元气，有的已经内功尽失，没有了招架之力。恰逢岁末年初，我们盘点一下2020年中各车企推出的新车情况。据初步统计，新车推出有740多款，接近800款，但很多并没能引起人们的注意，其中这3款知名度实在太差。估计很多人都压根不认识，今天我们就一起来看看。

上汽科莱威CLEVER

2020年新能源车型逆势上涨，超过去年同期已是大概率事件，就等1月中旬中汽协数据公布了。这其中微型车贡献了不少力量，其中五菱宏光MININ EV就贡献了超7万辆，也成为了微型纯电动车领域的头部网红。而同样处于该领域的另一款车型，上汽上汽科莱威CLEVER在3月就上市，早了半年，它既没什么知名度，市场份额也不行。

作为上汽集团旗下全新纯电动微型车，上汽科莱威CLEVER，推出一款车型，补贴后售5.9999万元，比五菱神车贵了一倍多，也难怪没什么人买，打不开市场。而且该车型由上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。该车搭载电池组容量为27kWh，NEDC续航里程为260km。但是，在路上我是没见过，不知道大家又是啥情况呢？

哪吒U

在5年前，造车新势力扎堆挤进新能源领域，其中90%连名字都没被人认全熟知，就已经退出了造车舞台，不过还有小部分在垂死挣扎。造车新势力，目前除了蔚来、小鹏、威马、理想等成为主流步入正轨，其它的基本也是很小众的存在，其中哪吒就是之一。

在今年3月哪吒推出新车，新车定位为紧凑型纯电动SUV，补贴后售价区间为13.98-19.98万元，此次新车共推出了6款车型，官方称400系列车型的NEDC续航里程≥400km，520车型的NEDC续航≥500km。这其实已经是品牌推出的第二款车型，但是市场上可见度实在太低。

很显然，如今哪吒是一款比较小众的汽车品牌，加之第一款车型价格低销量不理想，如今推出更高端产品，其难度无疑更大。而且车型价格与产品竞品基本锁定在小鹏G3、威马EX5这些关注度更高的车型上，未来能不能打开市场，提高知名度还真的很悬。

雪佛兰畅巡

相对上面那两款车型、品牌的小众，雪佛兰的名气则要高很多。作为廉价合资品牌，其也有过不少畅销车型，不过在新能源领域目前还并没有太多的建树。其中在2020年2月推出的首款纯电动车，便是其首款纯电动车型。新车定位为紧凑型车，此次上市共推出了4款车型，全系车型的NEDC续航里程410km，补贴后售价区间为15.99-17.99万元。

畅巡在新车设计上比较个性，延续了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，官方称新车采用了"肌肉立体流线"设计语言。畅巡车头比例呈现拉宽、压低的形态，营造出了扁平的视觉感受。长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，其分段式腰线设计突出了该车运动感。

内饰也是采用相对时尚个性的布局，双色搭配，线条凌厉都营造出很年轻动感的即视感。动力上，全系车型搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机，与别克微蓝PLUS动力参数相同。续航部分，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km，与微蓝PLUS续航相同。不过该车型市场销量和可见度却很低，可以说是一款并不成功的试验品，期待后续推出其他热门车型来替代。