自然吸气和涡轮增压优缺点大对比，结果一目了然

其实汽车上的T代表的就是涡轮增压的意思，而有的汽车带T，有的汽车不带T，所以我们可以根据有没有带T来区别汽车是涡轮增压还是自然吸气，但这些名词对于汽车小白来说还是不懂，那么，汽车带T和不带T的有哪些区别呢? 两者哪个更省油呢?

我们知道涡轮增压的动力性是要强于自然吸气的，如果汽车上带有“T”也就代表着汽车的动力性比较强。但是稳定性就不如自然吸气了，所以一般涡轮增压的汽车加速时会有一种突然速度就提上来的感觉，而自然吸气就不会这样。而两者最大的区别就体现在堵车上，遇上堵车，涡轮增压在堵车时，并不能爆发出它的这种特性，反而在频繁的启动和停止中，会给人造成比较难受的感觉，而自然吸气在这个时候，它的加速平稳也可以说是非常的舒服，因此驾驶感会比涡轮增压要更加的舒适。

常常跑高速路的车主建议最好是选择带T的发动机，因为高速上的要求车速比较高，这样可以发挥出涡轮增压的实力，如果是堵车一走一停则会损伤它的发动机，油耗也是大大增加的，因为高速路上能将涡轮增压彻底释放出来，所以在驾驶的感觉上来说也就自然要比自然吸气更猛烈一些。

而自然吸气发动机经过了上百年的技术积累，技术已经非常可靠，质量稳定，现在随便一个普通国产自主品牌的发动机都可以做到几十万公里无大修，可见这类发动机的技术已经非常成熟，因为自然吸气的发动机比较容易做的非常完善，又因油品要求低、结构简单、维护简单等原因，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。

自然吸气也有相对的缺点，那就是动力偏弱，相同排量下，自然吸气发动机由于没有增压，进气量少，动力自然就弱了不少，自然吸气发动机没有充分利用废气能量，同等技能条件下，发动机功率不如涡轮增压机型。也即是说，平等排量的自然吸气车型比涡轮增压更费油，海拔越高，气压越低，自然吸气发动机的进气量也骤然削减，进而导致发动机动力显著降低。当然，涡轮介入后，也会比自吸的更加省油。

同时有一点也要格外注意一下，就是因为涡轮增压的制造要比自然吸气更复杂一些，所以在日后的维修、保养时，所花费的金额也会比自吸气要稍微高一些，这就是两者的差异，对于汽车的动力与油耗你们有什么其他的看法呢？