林肯MKC内饰设计偏老气，搭载2.0T发动机

文/佳

林肯作为美系豪华汽车品牌的典型代表，在多年时间里为消费者带来多款经典车型，旗下车型给消费者留下了深刻印象，但是近几年，它在国内的销量成绩表现着实有点差强人意。林肯MKC是品牌旗下的一款紧凑型SUV，一直以来，在国内的销量表现都比较一般。

对于经常关注汽车资讯的消费者来说，应该对林肯旗下车型的外观设计语言比较熟悉。林肯MKC沿袭品牌经典设计，前脸造型方正敦厚，正中间为经典的星辉式进气格栅，面积不算大，表面镶嵌了显眼的车标logo，网格的镂空形状跟车标是一样的。

大灯造型中规中矩，全系标配LED远近大灯，具有自动大灯和大灯高度调节、延时关闭功能，条状日间行车灯位于传统雾灯区域，下方简单添加了镀铬装饰条。下进气口采用贯穿式设计，没有太多看点。

车身尺寸表现在同级车型中属于中上等水平，看起来给人一种敦实可靠的感觉，车顶几乎是纯平的，尽量不对驾乘空间造成影响。腰线从前翼子板处延伸出来，在车门表面采用断开设计，然后与尾灯连接在一起。配备车门下方的线条装饰，强化了车身造型力量感。除了顶配车型以外，其他车型均配备了18寸轮毂，五辐轮毂外形犀利，采用了几何切割工艺。

车尾造型看起来有些笨重，贯穿式尾灯位置靠上，进一步提高了车尾视觉重心，同时尾灯运用了成熟的冲压成型技术，跟后备箱可以更好融为一体。贯穿连接的灯组上方镶嵌了品牌英文字样，添加的"小鸭尾"为车尾添加了一定活泼气息。银色护板表面镶嵌了双边共双出粗壮的排气口，比起现在流行的排气口装饰更显高调。

林肯MKC的外观设计可以用简洁大方这个词来形容它，但是内饰设计多少就有些过时了，深色内饰看起来略显沉闷。中控台采用对称布局设计，8英寸中控屏幕尺寸偏小，看起来有点小气，屏幕周围保留了大量物理按键，机械感十足，虽然实用性强，但毕竟现在的消费者都比较注重视觉效果，所以这样的设计吸引不了人们的关注度，尤其是对于年轻消费者来说更是如此。

至于在用料方面，符合品牌的一贯作风，毕竟它也是一个二线豪华汽车品牌，方向盘表面搭载了大量物理按键，具有四向电动调节，加热以及方向盘记忆功能。仪表盘采用显示屏幕＋数字刻度的组合行驶，中间的显示屏幕为驾驶员提供了多项信息，为驾驶员提供更多便捷。

中控屏幕左侧是一排物理按键换挡按钮，这是林肯品牌的一大特色设计，有效节省了前排位置的空间，但是在使用时也缺少了传统档杆所具有的操控体验。空调物理按键布局规整，一共有3排按键，便于在行驶过程中进行盲操控。座椅均被皮质包裹，不仅视觉效果高级，同时乘坐体验也比较舒适，整个驾乘空间表现还不错，座椅周围有多处储物空间，适合把它当作一款日常家用车型。

全系标配2.0T发动机，配备6AT变速箱，最大马力可以达到203Ps，动力输出充裕。整体表现还不错，但大部分消费者都对它的内饰设计不太满意，感觉太过于老套过时，这大概也是造成它销量不佳的一项原因了吧，希望它在今后能够优化内饰设计，提升自己的配置，否则很容易被市场淘汰。

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