11万提了比亚迪e2，用车两个月后，车主的真实驾驶感受

大家好，本期昂贵的小汽车和大家分享的是《11.5万提了比亚迪e2，用车两个月后，车主的真实驾驶感受》。​

对于自主品牌来说，许多人都认为是凭借着SUV车型崛起的，其实也并不是这样的，运气只能说是很小的部分，关键还是这么多年来的市场积累以及品质的提升，而且我们仔细观察就能够发现，自主品牌不仅仅只是SUV领域取得了成绩，在新能源当中也不错，就比如这款比亚迪e2，我是河南车主，提的是2021款 升级版 高续航版 豪华型，裸车价格为11.50万元，落地总共花了12.16万元。

​选车理由：我之所以会选择它是因为信任，因为我的上一款车型就是比亚迪，这么多年了没有任何的毛病，所以换车的时候还是准备换比亚迪旗下的车型，而且在自主品牌当中也只有比亚迪旗下的新能源车型品质过硬，整体外观上的设计也是非常不错的，是我比较喜欢的类型，虽然看了那么多的车型，但还是对它情有独钟，尤其是尾部的贯穿式灯组造型，不仅视觉效果非常出色，辨识度也是挺高的，前脸的造型则是比较可爱的，点阵式的进气格栅与两侧的灯组造型，搭配非常漂亮。​

在空间方面，它给我的感觉也是非常不错的，坐在驾驶位的体验挺好的，而且后排的头部和腿部空间也不会太狭小，4240毫米的车长与2610毫米的轴距完全够用了，后备箱的容积相比之下不是太大，只能够装进去偏小的物品，整体内饰则采用了撞色的设计方式，所带来的年轻气息是比较足的，中控台和方向盘采用了皮革材料进行包裹，摸上去手感是非常出众的，还有就是悬浮式的液晶屏支持的功能非常多，日常操作完全不用担心，座椅的舒适程度也不错，腰部支撑非常到位。

在动力方面，当充满电的时候表现是不错的，加速的时候爆发力也比较强，但是当亏电的时候动力就特别差劲了，不管怎么踩油门都非常缓慢，它的最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米，数据上来看还算是可以的，表现并不是太弱，电耗方面我并没有在意，因为不去加油也不去算，没电了就冲，基本上四天充一次，官方给出的续航里程数据为405千米，而冬天我觉得也就300多千米了，因为我是短距离出行，这都是没有问题的，电动车的操控都是比较轻的，所以需要适应。

最后总结：如果说到这款车比较让我不满意的地方，那么就是它的动力方面，我感觉有些太弱了，满电和少电的时候驾驶体验是截然不同的，我觉得北汽在这方面要更强一些，续航里程是所有新能源车型的弱点，这个我就不多说了，只是适合在城市里短距离的代步，性价比来说比较一般，十几万的价格也不低了，亲爱的小伙伴们，你们对比亚迪e2这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。