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它是起亚家族旗舰SUV,销量仅是哈弗H7的五分之一

虽然起亚KX7用的是老索兰托的平台但是它和在售的L并无关联,而且经过证实L是不会国产的,KX7为东风悦达起亚推出的全新车型也绝对是一台为中国市场量身打造的中型SUV。定位的是一款7座中型SUV,合资车,价格看起来还不错。然而,韩系车始终还是韩系车,配置、行驶质感、保值率等等,都是让你望而却步的理由。在7月的销量仅为373台,比6月的销量还要减少2台。而哈弗H7在7月份的销量为2018台,是当月销量的5倍之多。

外观方面,新车拥有硬朗饱满的造型设计,前脸可以看得出来延续了家族式的设计概念,非常敦实、有力量感的“虎啸式”设计氛围,前进气格栅方面,明显地采用了“网络状”的样式。前大灯方面,最低配的车型没有自动大灯,其他车型除了有自动大灯,还拥有日间行车灯。整体车型看起来,视觉上是气势逼人。

车身侧面,硬派动感的线条,车尾部分并没有太多花哨的点缀跟装饰,这条腰线十分地刚直有力量感,排气口在造型设计上则沿用了“双边两出”的样式。新车尺寸方面,低配车型分别为:长4730mm,宽1890mm,高1690mm,以及轴距2700mm;其他车型则分别为:长4730mm,宽1890mm,高1730mm以及轴距2700mm。可以看得出来,这样子的规格尺寸,十分地符合5门5座式跟5门7座式SUV的标准。看一下新车的轮胎轮毂,235/65 R17搭配双五幅样式的轮圈,视觉上非常地抢眼。车尾灯相当地简洁,虽然说不是那么地新颖特别,不过,车尾部分的整体氛围,算是比较协调的。

新车的内饰拥有简洁耐看的内部空间布局风格,方向盘明显属于“四辐式”设计,拥有四向手动调节功能相当不错。中控台恰到好处地融入了悬浮式中控屏,仪表盘则采用相对传统的样式,至于功能分区,并没有什么特别的地方。

其他配置,主/被动安全装备包含了胎压监测,刹车辅助,以及制动力分配,车身稳定跟牵引力控制。辅助/操控配置包含了驻车雷达,定速巡航,上坡辅助。外部/防盗配置包含了电子防盗,中控锁,遥控钥匙。

新车底盘与动力,麦弗逊独立悬挂搭配多连杆独立悬挂,这样子的悬架组合,它的调校结果偏向于舒适性,属于适合开长途的车型,在高速路上行驶,不会让人有失望的驾乘体验。动力方面,2.0L+2.4L+2.0T,匹配的是6速手自一体,这样子的动力总成,功率马力跟扭矩则分别为:163ps+120kw+203Nm,188ps+138kw+241Nm,241ps+177kw+353Nm。从动力储备跟动力输出来看,新车给人一种沉稳平顺的感觉。这样子的动力系统,在多种驾驶模式之下,表现并不柔弱,同时也没有急躁的感觉。

标签: SUV 哈弗 起亚

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