第三代哈弗H6侧面碰撞测试，侧气囊/侧气帘未正常打开

说到哈弗H6，这可真是一款神车，在11月份销量达到了55001台，用"超神"表现第90次夺得SUV单月销量冠军。哈弗H6的风光，有一半功劳要记在今年8月份上市的第三代哈弗H6身上，它贡献了2.28万台，份额正在逐渐增大。

不过，第三代哈弗H6这回可算是摊上事儿了。12月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试，并全程进行了视频直播。在碰撞中，第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开。

第三代哈弗H6是长城汽车"柠檬"平台打造的首款车型，据此前的宣传该平台的一个亮点便是"轻量化+全面安全"理念，强调车辆的乘员安全、行人安全、车辆安全，采用70%高强度钢、"不等厚"钢板、"一体式"热冲压成型门环等材料，号称诞生自该平台的车型能够满足NCAP五星／北美IIHS Good安全等级。

从第三代哈弗H6的配置表中，我们也能看到这款车型在安全配置方面的表现确实非常出色，被动安全配置方面标配了6气囊，包括侧气囊／侧气帘，主动安全配置方面，12.89万、13.49万次顶配和顶配车型均配备了车道偏离、并线辅助、车道保持、道路交通识别、主动刹车／安全系统。据悉，该车在车身刚性方面也很优秀，车身高强钢占比高达71.61%，并且在一些关键部位比如门框，采用了热成型一体式门框设计，最高强度达到了2000Mpa。

相信优异的安全配置是很多消费者认可第三代哈弗H6的原因之一。不过，这次第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试直播中，出现侧气囊／侧气帘未正常打开，确实有些出乎意料。

据悉，此次侧面碰撞是按照C-NCAP标准进行测试的，测试台车重约1.4吨，按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。从现场碰撞直播的视频来看，哈弗H6在侧面碰撞中，侧气囊和侧气帘并没有打开，同时双闪灯也没有亮。

当下，安全气囊已经成为了一项必不可少的安全设施，而人们也不再满足于主副驾驶的两个气囊，多种多样的气囊开始走进车内，比如侧气帘作为其中之一，其承担着减缓驾驶员与A柱碰撞的作用，有关数据显示，侧气帘能够大大降低驾驶员头部受伤的概率，并且能够最大程度地避免因为车祸产生的毁容。如果说没有侧气帘这项功能，我们说不出什么，但是有这项功能但是却没有发挥作用，确实有些让人难以理解。

不过大家也要保持理性，由于目前碰撞刚刚结束，C-NCAP还需要对各项数据进行统计计算，碰撞中是否存在误操作这些都是未知的，而且侧面碰撞也仅是整个碰撞测试中的一部分，所以大家还是不要急于下结论，耐心等待最终成绩的公布。