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一汽大众旗下的捷达原本是品牌,经过N次交替生命力一直很强,现在一汽大众化光栅捷达的品牌价值直接将捷达从一个车型变成了品牌,并且,发售了轿车,SUV,把捷达的品牌价值发挥到了极致,我觉得除了捷达3个品牌以外没有其他品牌,两辆SUV首次出现在一汽系统上。
虽然VAI3的前脸稍微有了变化,但是整个车身没有任何变化,保持着旧类型的捷达的实用性,特别是第二排可以伸展双脚。
VSL5是首次发布的喷气式SUV,位于距离观较低的位置,采用新的MQB平台进行生产,小编看完之后感觉它更像是一汽旗下森雅R7的高配版本。
一汽森雅R7是2016年发售的小型SUV,经过型号转换后外观更具竞争力,被认为是前星的充气格栅。
捷达VSL5的前脸和大众完全不同,三角架的设计,特别是灯塔,捷达的LOGO也是三角形的形状,象征着进取的积极性。
森雅R7采用了大尺寸的空气门设计,内部采用了点的阵形,大口形格栅组合了两侧严格的前灯设计,制造出非常有个性的视觉效果。
VSL5的车身比较简洁结实,这也一直是大众的设计风格,没有华丽的设计,轮胎采用山东玲珑green-max系列主要静音系列18英寸的轮胎,这比韩泰、锦湖更具性价比和可靠性。
森雅R7的车身同样非常结实,视觉效果更敏锐,同样配备了精巧的绿色n-max系列轮胎和双5跑轮和红色刹车钳。
森雅R7的尾部有一汽LOGO和水滴型尾灯,雾灯低放在中央,森雅使用1.6L的自然吸气和1.5T发动机。
逆观的喷气式VSL5的尾部设计与森雅R7保持了很高的一致性,但大灯组更有辨识度的使用斜“Y”样式,排气也为隐藏式,根据大众的规划,这款车使用1.4T或者1.2T动力。
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易车号作者提供文章
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