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捷达VS5更像是高配版的森雅R7,一汽学会了营销!

一汽大众旗下的捷达原本是品牌,经过N次交替生命力一直很强,现在化光栅的品牌价值直接将从一个车型变成了品牌,并且,发售了轿车,SUV,把的品牌价值发挥到了极致,我觉得除了3个品牌以外没有其他品牌,两辆SUV首次出现在系统上。

虽然VAI3的前脸稍微有了变化,但是整个车身没有任何变化,保持着旧类型的的实用性,特别是第二排可以伸展双脚。

VSL5是首次发布的喷气式SUV,位于距离观较低的位置,采用新的MQB平台进行生产,小编看完之后感觉它更像是旗下森雅R7的高配版本。

是2016年发售的小型SUV,经过型号转换后外观更具竞争力,被认为是前星的充气格栅。

VSL5的前脸和完全不同,三角架的设计,特别是灯塔,的LOGO也是三角形的形状,象征着进取的积极性。

采用了大尺寸的空气门设计,内部采用了点的阵形,大口形格栅组合了两侧严格的前灯设计,制造出非常有个性的视觉效果。

VSL5的车身比较简洁结实,这也一直是的设计风格,没有华丽的设计,轮胎采用山东玲珑green-max系列主要静音系列18英寸的轮胎,这比韩泰、锦湖更具性价比和可靠性。

的车身同样非常结实,视觉效果更敏锐,同样配备了精巧的绿色n-max系列轮胎和双5跑轮和红色刹车钳。

的尾部有LOGO和水滴型尾灯,雾灯低放在中央,森雅使用1.6L的自然吸气和1.5T发动机。

逆观的喷气式VSL5的尾部设计与保持了很高的一致性,但大灯组更有辨识度的使用斜“Y”样式,排气也为隐藏式,根据的规划,这款车使用1.4T或者1.2T动力。

对此,大家怎么看

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