郑州高架上7车连撞，左脚刹车右脚油门这习惯有多可怕？

12月14日一大早，郑州陇海高架未来路段西向东，发生一起7车连环追尾事故，据多位事故车主说，第一辆事故车紧急刹车，后方车辆来不及避让，接二连三撞上了，事发时，车流量比较大，车速也比较快。更让人吃惊的是，第一辆事故车主开自动挡车竟然两脚同用，左脚刹车，右脚油门。

双脚同时操作有多种隐患

1

目前的小型汽车是按照右脚操作刹车和油门设计的，两个踏板位置均偏右，使用左脚操作刹车不符合人体工程学，会导致身体偏转倾斜，可能影响安全。此外，经测试，将右脚从油门上切换至刹车比将左脚从底板上挪至刹车更迅速，需要紧急刹车时响应更快。

2

驾驶人接受的培训是使用右脚操作刹车，遇紧急情况需要刹车时，驾驶人可能会本能的使用右脚。

3

使用两脚分别操作刹车和油门，存在同时踩下刹车和油门的风险。这对有刹车优先设计的车辆影响不大，但对于没有刹车优先设计的车辆，存在无法及时刹停车辆。严重磨损刹车片的安全隐患。

公安交警友情提示

广大驾驶人切勿贪图一时的好玩和方便。使用左脚控制刹车右脚控制油门，此种行为既不安全，同时也是违法行为。

公安交警部门将对此类违法行为的危害性进行广泛宣传告知，配合有关部门在新驾驶员培训时加大教育指导力度，并在此基础上进行执法查处，对于该行为，将以《道路交通安全法》“驾车时有其它妨碍安全行车的行为”进行处罚处罚。希望那些有双脚操作油门、刹车的驾驶人尽快纠正违法行为，消除安全隐患。