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说到宝马也是奢侈品牌的代表之一,在摩托车领域也有一定的定位。宝马发布了2021G310GS,他率先在印度区域上市,作为入门级探索摩托车,宝马G310GS这次,细微的变化也引起了很多人的关注,让我们看看一起来中的主要变化。
与旧款相比,宝马G310GS与旧款相比,外观上没有太大变化,V单眼前照灯、标志性的鸟嘴设计、舒适的集成座椅和系统框架是合理的。主要变化集中在车身颜色和贴花的更新上,增加了拉力蓝颜色,40周年纪念版采用黑色和黄色,价格原则上高于标准版。
对配置进行了一些升级,车灯升级为全系列LED光源,但仪表板仍采用单色液晶屏形式。同时,增加了滑动离合器和电子油门(原拉线油门),使操控更加顺畅,换挡更加平顺,油门的响应速度和灵敏度也得到了提高。
在动力,宝马G310GS仍然配备了单缸水冷四气门发动机,排放符合最新的欧5标准。其中,实际排量为313cc,最大功率为25kW/9500rpm(最大马力/34匹),最大扭矩为28.6Nm/7500rpm,配备6速变速器。此外,还增加了自动怠速功能,可在车辆启动时提供更高的速度,从而提高启动效率。
除了宝马G310GS,有轨电车版本G310R也同步更新,两款车的价格也同时下调,大概是为了进一步提升车的竞争力。
在我国,虽然他具有“蓝天白云”的优势,但由于种种原因,他也有许多不足之处,再加上强大的竞争对手,宝马G310GS实际上处于相对边缘化的地位。新型号最快要等到明年,如果他在价格上有吸引力的话,他也许能够从少量的车型脱颖而出中获得一个漂亮的转机。
易车号作者提供文章
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