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罗宾汉采用了车身双色的设计,四个轮眉采用了黑色塑料带皮纹的设计,并没有采用车身同色。
撒哈拉车型的轮眉采用了和车身同色的设计,在撒哈拉的前门下铰链的地方印有撒哈拉的标示
在底盘方面,罗宾汉与撒哈拉这两款车有很大的不同,可以说是为了两种不同的越野风格而设计的车子。从定位上来看,罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现,适应于更加恶劣的越野环境,撒哈拉适用于沙漠和长途穿越
罗宾汉拥有JEEP最强悍的Rock-Trac机械式分时四驱系统,它比撒哈拉的CommandTrac分时四驱更极端。不仅是专为罗宾汉所设计,并一直堪称业内最专业的四驱系统。这套四驱系统在底盘上布置了前、中、后“三把锁,因此前后轴可分别或同时锁止
Rubicon除了有更大的扭矩放大比,其前后轴还装备了电控锁止的Tru-loc差速器锁。撒哈拉则无此装备,只能使用EDS电子限滑功能来防止左右两侧的车轮打滑,或者选装Trac-Loc限滑差速器
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