坦克300需要系列化、个性化

坦克300营销大热，也激起车友对硬派SUV的向往，除了喜欢越野活动的爱好者，还有相当的车友更喜欢的是300方盒子车身造型，至于是不是又大梁、几把锁、甚至四驱都不重要，他们希望有颜值，城市通勤，假日长途旅游或回老家骄傲一下，还有的希望钓鱼、床车、甚至兼顾商用，目前看到的是坦克300分为越野版及城市版，主要是用分时四驱或TOD四驱来区分，现实是车友的需求更加多样，各种功能的取舍组合也很多，仅仅两款是不足以覆盖众多需求的。

标轴3门敞篷

纵观国际车企的做法，车型有很多种系列，标轴5门，标轴3门，短轴3门，长轴5门，长轴皮卡，长轴箱式等，以丰田陆巡70系列为例，就有标轴5门的LC76，短轴3门的LC71/72，中轴3门的LC73/74，长轴皮卡的LC79，长轴箱式的LC78等。

短轴3门敞篷LC71

中轴3门LC73/74

标轴5门LC76

长轴3门厢式LC78

长轴皮卡LC79

观察坦克平台，由于平台最短轴距就是2750mm，目前300的标准轴距，所以短轴做不了了，没关系，可以做标轴3门的，加上敞篷，一样用途广泛，拉风，消费者文青大爱，加长轴距就是长轴SUV，再来个Wey派皮卡，更有风采，坦克车头的皮卡，比炮皮卡时尚多了，对于型号，标轴3门就叫330好啦。皮卡可以叫380，厢式可以叫390，至于汽油机、柴油机、分时四驱、TOD四驱、差速锁等，让大家根据自我需求选择，这就十全十美的坦克300系列了，您以为呢？

硬朗的仪表台

易车号作者提供