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Nice车圈日报|捷豹正开发J-Pace,丰田暂关欧工厂

丰田暂时关闭英国和法国工厂】

据外媒报道,在圣诞节即将到来之际,计划将其位于英国和法国的三家工厂提前停产,原因是“运输延误将导致零部件短缺”。

这些工厂原本计划是在12月24日周四开始放假,但是决定提前两天停止生产。该公司在一份声明中表示,“本周一(12月21日),越来越多的国家发布了从英国出发的运输禁令,并且由于边境关闭导致的物流活动时间的不确定性”,该公司法国昂纳宁(Onnaing)工厂的生产已经提前两天停止。

在英国境内,12月22日周二,威尔士迪塞德(Deeside)的发动机工厂将关闭,伯纳斯顿(Burnaston)工厂从12月23日周三开始停止运营。两座英国工厂都将在12月24日至1月4日期间关闭,英法三座工厂共雇用着大约8000名工人。

宾利CEO:相比保时捷奥迪更契合】

据外媒报道,首席执行官Adrian Hallmark表示,比起在的管理下,的领导下会获益更多,因为更符合其专注于豪华车的业务。

这三个品牌均属大众集团旗下。明年3月1日,将接替,负责监管在12月14日的声明中表示:“这一变化将使两公司实现协同效应,帮助这两个高端品牌实现电气化战略。”

Hallmark在12月16日的在线会议中表示:“在未来的5至10年,我们将与产生更多协同效应,胜过我们和的合作。因为更运动,而我们比起性能车更关注豪华车。”

Hallmark透露,集团尚未决定监管之后将要遵循的无约束力管理,还是要在持股,“不过,我们认为这是一个机遇,不是风险”。

捷豹正在开发纯电J-Pace】

据外媒报道,正在研发一款全新的纯电动SUV,其外形尺寸将与特斯拉Model X以及卡宴相仿,新车有可能被命名为J-Pace。

外媒称,在新任首席执行官Theirry Bolloré(前雷诺CEO)的领导下,有望成为一家专注于电动汽车的企业,类似或极星。

J-Pace有可能成为该品牌第二款纯电动汽车,此前该公司已经发布了I-Pace纯电动车型。如果纯电动版XJ提前问世,那么J-Pace就将成为的第三款纯电车型。但是当前外界并不确定电动版XJ的情况,有媒体报道称该车有可能被放弃。

J-Pace将基于为下一代捷豹XJ和路虎揽胜设计的模块化纵置平台(MLA),这并非纯电动汽车专属平台,而是针对内燃机、插电式混合动力以及纯电动汽车设计的通用平台。

奔驰EQS将搭载Hyperscreen大尺寸信息娱乐系统】

据外媒报道,此前梅赛德斯展示了其新款S级轿车,该车将是这家德国车企最新、最先进的内燃机车型。与S级类似,EQS将会是该公司最新、最先进的电动车型。该公司透露,购买EQS的消费者将可以选装名为MBUX Hyperscreen的大尺寸信息娱乐系统。

虽然该公司并未展示该系统,但表示,Hyperscreen将横跨车辆整个内部宽度,并且还将是一块曲面屏幕,可以同时为驾驶员和前排乘客显示内容。据推测,它将包括仪表以及所有信息娱乐内容,例如音乐和导航等。

的Hyperscreen让人联想起了中国电动车初创公司拜腾的共享体验显示屏。2018年CES展会上,这家电动汽车初创企业发布了M-Byte车型,该车型搭载了一款巨大的显示屏,它成为了当时针对汽车打造的尺寸最大的显示屏之一。

将推“ID.6” 续航可达700公里】

据外媒报道,品牌将推出一款中型电动轿车,该车将通过空气动力学优化续航里程,且充电时间也较短。

新车的名称有可能是ID.6,不过目前正在重新考虑其ID系列电动车的命名体系,并考虑在全球所有主要市场建立一个统一的命名方法。新车将基于在2018年日内瓦车展上发布的ID Vizzion概念车型,预计将于2023年上市。

当前该车仍在研发之中,这款量产车型将提供与品牌现已停产的辉腾(Phaeton)豪华轿车相同的内饰空间。的工程师还透露,公司目标是打造一款高效电动汽车,在WLTP工况下,该车单次充电可以行驶700公里。

(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)

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