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预售10万的它媲美30万的品质T5 EVO不仅是第二好看

曾经的东风风行品牌都在造什么?景逸X5菱智风行T5……可能好几款车您都印象不深。确实,这些车型太过保守,在大众的印象中,在MPV车型方面会比较拿手,风行是大家公认的商务MPV的领导者,在市场深耕多年,也获得了不错的口碑,后续推出的景逸SUV也获得不少消费者认可,但这几年风行少有大动作,原来是沉淀下来开始大胆做出改变,推出了全新设计的品牌语言和车型, EVO就是新道路探索者的角色。

今年初,自全新的新风行品牌推出 EVO后,这台车激进的外观设计和充满科技感的内饰一下改变了我对品牌的认知。官方称它为“中国第二好看SUV”,美丑方面您自行评价就好,我今天要说的是那些看不见的东西,只有10多万预售价格的它,却有着近30万的越级配置,超值!

EVO常年隐藏在发动机盖下面的引擎就不一般,这台1.5T涡轮增压发动机来自三菱,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,百公里油耗仅有6.6L。来看看市面上主流的1.5T发动机:本田雅阁1.5T最大功率194马力,峰值扭矩260牛·米;奔驰C 260的1.5T+轻混系统最大功率184马力,峰值扭矩280牛·米;长安CS55 PLUS蓝鲸1.5T最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米。论数据,只有10多万的 EVO发动机性能强过30多万的奔驰C级,就连一向以“买发动机送车”的1.5T也不如这款发动机,这样越级动力的享受相当有诚意了。

第二方面是 EVO的空间表现,相比荣威RX5 PLUS、 PLUS、比亚迪宋Pro等国产同级别紧凑型SUV, EVO的2715mm轴距是表现最好的,再配合它1860mm的车宽,车内的空间表现非常优秀。 EVO的后排地台是全平的,这样做能让后排中间位置的乘坐体验更好,而且在后排左右移动时也会更方便。当把后排座椅放倒之后,1480L的超大容积足够应付超常的行李装载,平常480L的后备厢常规容积也可以轻松装下一家三口的长途自驾行李。

EVO的储物空间也非常丰富,全车有大大小小接近40处储物格,中央扶手箱中最为惊喜,带有加热和制冷功能,夏天喝冰镇饮料、冬天喝热醇咖啡的快乐相信各位小伙伴都体验过吧,这真是堪比豪车的体验,只有我们中国人自己制造的车才能有着这样物美价廉的优势。

第三是它的NVH隔音降噪水平方面,在这种“看不见、摸不着”的地方, EVO通过“减、隔、吸、堵”四种方式,将整车的怠速噪音控制在37分贝以下,这大概是一种接近深海的静谧环境。

对于一台国产紧凑型SUV而言,大多数人对它的预期只是够好开、够平顺,很少有人对品质、豪华感有所追求。而 EVO的做法颇有匠人之心,它大量的运用隔音材料,为了再减少5分贝的噪音,细节到天窗电机使用进口而不用国产的,只为追求更安静的驾乘环境。如果这只是“表面工程”, EVO完全没必要增加成本,正是因为它有对越级品质的追求,所以才精益求精。

精益求精的同样还有整车的“味道,”在我体验的很多国产车中,车内的味道真的十分刺鼻,纵使它有酷炫的外观,但在异味面前都是浮云,直接就影响了车辆的高级感。而 EVO座舱内甲醛含量仅为国标的1/33,甲苯含量仅为国标的1/36,乙苯含量更是做到了只有1/50,从原材料的高标准选择到内饰的多道工艺拼装,这才造就了一个车内无异味的新车,坐进去才是一种享受。

在看不见的地方下功夫在当下这个浮躁的社会中确实显得格格不入,不过默默无闻的努力总有一天也会被世人看到,那时便会一鸣惊人。我们的自主品牌汽车把配置堆高并不难,不过在所有选手都有着相同配置的时候,比的就是车辆的品质了。 EVO这方面做的不错,看过实车后,真的有越级的体验,真的很难得!


标签: T5 品质

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