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丰田又造“王牌”,续航700km,110马力+138nm扭矩,颜值胜起亚K2

不断更新换代是汽车产品的主要特点,好车让人眼花缭乱,7.3万的车哪个比较好?以威驰FS起亚K2为例,两台车哪个更好?很多人也不知道怎样选,今天将和各位分享《丰田又造“王牌”,续航700km,110马力+138nm扭矩,颜值胜》。

先看的外观,买这车的前提就是看中它的外观。整体偏MPV造型,缺乏厚重感。另外车灯,确实不是很亮,有好几次晚上我感觉自己都没有开,实际是开的。最喜欢的是尾灯的设计,拉得很长。再看,外观就不用说了,既然各位选择这款车,肯定是看上他华丽的特殊外形了,这里就不解释了。这款车的外观是有口皆碑的,同类车型时就它最帅,五官端正,一看就是正经人家的好孩子。卤素大灯,现在没有更改LED,日后的话,会换掉。近光最好配合雾灯一起开,功效还行。

进入车内,合资车我以为内饰就不是考虑的一个因素了。音响还好,凑合用,手动档手动空调,这才是真正的手动。内饰塑料感太强了,都是硬邦邦的,小型车就不能做的精致些。新车异味不大,内饰设计也挺好看,就是太硬了,那那都硬。空间够使,对于这种小型车要求也不能太高的。身材176,最后排毫无压迫感。a级两厢车的优点在于放倒第二排会有个超大的储藏空间,这是3厢轿车做不到的。尾箱我拉过200斤的小麦,还能再装东西。

再看,对内饰要求不高,感觉实用就行了。很喜爱旋钮式的空调控制方式,一目了然,用着很顺手,认为比按键的好使多了。做工真细,这针脚,真密,一摸,妈呀,怎么全是塑料。晚上驾车的时候,车灯一打开,车内部的功能按键上面都有荧光灯,感觉非常个性,逼格高。对照起同档次,这车的空间是比较好的,微型车的价格小型车的空间。相当紧凑,第二排大体不考虑坐人。后排门板上没设计储备区域,不过坐垫背面有放东西的口袋,只能凑合用。3个大行装箱没毛病,虽然我日常只装矿泉水,但是除了自行车,其他都可以。

先开,操控还可以,10分能给8分,没啥过高的赞誉。大方向不费劲,是点子助力转向体系,低速轻。即使速度较快转弯也不会感觉到倾斜,但不适合暴力操纵。刹车的轻重也合适,遇到过几次急刹车,都很轻松平稳的停下来了。这部车坐着他驾驶还是比较安逸的,各种各样的支撑也是有的,这部车一旦开快了。的车子悬挂比较硬,路感清晰,舒适度稍微差于日系车。隔音方面可谓一般,无论风噪还是肽噪都是有待加强的。车子虽然是布织材质,到时垫子的弹性特别好,坐下去很舒适,往日街区开。

再开这台小车的操控性是我比较中意的。转弯灵活,一把方向盘到位,比较的好开。车的底盘高度在轿车内部也不算低,通过性也挺不错的。油门反应很灵敏,刹车还是比较给力的。论舒适度,就略微捉襟见肘了,一分钱一分货货。过减速带就能明显感觉到的,它整个车体都不稳定了,所以还是推荐你就走好路。空调冷却成效良好,开两档车内都很凉爽舒服。还算可以吧,前面一排坐着还可以。

综上所述,我想说一句话:的优缺点也蛮明显的。我比较这个外观,媳妇不大嘴。感觉好,之间看过赛欧,和比亚迪的内饰相对粗糙,长时间在车内里呆,顺眼才重要。这个款小车的话,空间发挥异常的可以了。不咋舒适,这车属于司机乐享其中,亲戚坐着难受的车,各种晃啊。两个人,我感觉动力够用,提速还是得心应手,三个人以上还是略微吃力。讲真的操控我还是非常喜欢的。

相比之下,,这是我的第一辆车,是我慎重考虑之后才买的,外观肯定没得说啊。内饰中规中矩,该有的都有。空间足够了,平时就是我一个开。这个价格块钱的车还想要奔驰宝马的舒适度那是不可能的。平路开着很舒服,有坡度和上坡动力大减,爬不动,开空调或者满载估计弱到爆。小车最大的好处就是操控便捷,在抢车位,倒车入库都会简单许多。感谢聆听本期《又造“王牌”,续航700km,110马力+138nm扭矩,颜值胜》。

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