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北京时间12月21日消息,据媒体报道,日产皮卡车型泰坦和泰坦XD在销量上远不及福特、通用和Ram等竞品车型。值得一提的是,这款全尺寸卡车的确性能强劲,满足了许多人的需求。
有观点指出,当下可能是车商在一年中推动实现“交叉购物”的最佳时机。
在线品牌汽车销售平台CarsDirect透露,其已经拿到了日产汽车发给美国经销商的公告,即一项促进泰坦皮卡销量的重大激励措施。日产将付给经销商一大笔钱,让他们在这个月尽可能多地销售泰坦皮卡。
具体的奖励政策为:经销商卖出3-5辆时,每辆车将获得1500美元的奖励,接下来再卖出6-12辆的话,每车将获得2500美元的奖励。如果经销商能卖出13辆或更多的泰坦皮卡,每辆车将获得4000美元奖励。
这一促销活动被称为“复古计划”,因为销量激励政策可以追溯至日产卖出第一辆泰坦之时。
按照上述奖励政策测算,日产美国经销商如果能在这个月卖出15辆泰坦,光是奖励最多就能拿到6万美元。
但是消费者如何从中受益呢?目前,日产为2021款泰坦提供的融资方案是市场上所有皮卡中最实惠的。
正如媒体之前报道的,泰坦买家可以在2021年1月4日之前的84个月内享受“零利率”优惠。在黑色星期五之前,最低利率仅为2.9%。
相比之下,即将出厂的2020款福特F-150的最低融资利率为3.9%。
同时,日产经销商所获得的奖励实际上是一种“经销商返现”,这意味着经销商可以通过降低价格的方式让利给消费者,或者直接将其作为自己的利润。
与2020款车型相比,2021款泰坦和泰坦XD基本上没有什么变化,但价格略有上涨。例如,最低内饰版车型Titan S King Cab 4x2起售价为39280美元,较前代车型涨价390美元。
无论内饰如何,所有的泰坦都会搭载自然吸气的5.6升V8发动机,最大马力400匹、最大输出扭矩413磅-英尺。
日产在几个月前曾经证实,由于销售放缓,该公司将在2020车型年之后停止在加拿大销售泰坦皮卡,但其在美国的销售未来仍是安全的。据称,日产正在推动针对泰坦皮卡的涉及动力系统电气化的重大更新工作。
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