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11月欧尚尼欧II月销1辆,都是宏光MINI EV害的?

11月已经过去半月之久,许多车企的销量也被频频爆出,你们是否会经常看见类似于这样的标题呢?"XXX车企月销量突破多少多少万,又创新高。""XXX车夺下销冠的宝座,狠甩2、3名车多少多少辆。"

既然你们一直都是看到的这样的标题,那么今天我就给大家换换口味,我们讲讲11月月销排行榜上末尾的车型——长安欧尚的尼欧II。它位于11月销量排行榜末尾的位置,而且销量仅1辆,相信看到这里,大家也和我一样,会生出些许疑惑,到底是什么原因造成它的月销量仅有1辆呢?难道真的是它这款车的问题吗?

其实并不是这样的,为什么呢?我们先看看尼欧II这款车的上市时间,它的上市时间是在今年的9月,它一共上新了两款车型,售价区间在3.99万~4.29万。另外值得一提的是,它还是一款纯电动微型车,相信只要一说到纯电动微型车,大家应该也些许能够猜到点尼欧II销量如此低的原因了吧?

不知道?没关系,接下来这个问题定会让你恍然大悟。11月销榜,纯电动汽车销量榜单第1的是谁?没错,就是五菱宏光MINI EV,说到这里,很多人可能又会产生疑惑了:"五菱宏光 EV的销量和尼欧II会有什么关系呢?"当然有关系,而且关系还大了。我们先看五菱宏光 EV的上市时间,它的上市时间是在今年的7月份,距离11月份整整相差4个月,在这4个月的时间里,五菱宏光 EV完全有时间进行售前预热,而尼欧II则没有那么多的时间进行售前预热,这是其中一个原因,但不是最重要的一个原因。最重要的原因还要属五菱宏光 EV打的这场价格战。

大家都知道五菱宏光 EV的售价区间在2.88万~3.88万,要说这个价格在纯电动汽车领域中,它敢叫第一,没人敢叫第二了吧?以买白菜的价格买辆微型汽车代步,我想这是很多人都愿意做的事情,因此它的销量就这样上去了。也正因为五菱宏光 EV的这个价格,让众多的微型电动汽车陷入了一个尴尬的境地,这也就直接造成了其它微型电动汽车滞销的问题。

那么再说到性能上,你如果要说尼欧II的性能没有五菱宏光MNI EV好,我是第一个不答应的,因为尼欧II这款电动汽车在性能上是要比五菱宏光 EV优秀的,你还别不信,我们直接上数据说话。

电动汽车最看重的两点就是续航里程和动力,长安欧尚尼欧II的续航为205km、最大扭矩为129N·m、最大功率为30kw。反观五菱宏光 EV,它的续航为120km、最大扭矩为85N·m、最大功率为20kw,从数据上我们可以看出,尼欧II才应当是胜者。

写在最后

其实究其原因,这还真不能怪尼欧II,无论是在产品的质量上、还是汽车的动力上,尼欧II都是一款不错的电动汽车。但面对五菱宏光 EV展开的价格战,尼欧II很显然吃了一个大亏,但是我相信,一个好的汽车产品是经得起时间的考验和沉淀的,尼欧II也终将会有销量崛起的一天,你们说呢?

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