新车上完牌开始跑磨合，你知道磨合期需要注意什么吗？

大多数人都知道一点，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况，但多数人并不一定不明白新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。今天小编就为你说说有关新车磨合的一些经验。新车上完牌开始跑磨合，你知道磨合期需要注意什么吗？我告诉你

我们把新车从4S店提出入上保险，到车管所挂上车牌开始就可以上路行驶了，也就可以尽情的潇洒了，但是这也是我们新车的磨合期开始，每一个厂家规定磨合期是不一样的，很多车主认为只要过了首保期就是磨合完成，这是不准确的也是不科学的，有的厂家规定1500公里首保，有的规定5000公里首保。他们的里程相差很多，所以这不是磨合期，经过这几年的实际经验我认为新车的磨合期是经过10000公里才算磨合完成。

出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

开车时不要拉高转。很多新手们在开车时，从来不会注意这个问题，如果在开车时，长时间都呈高速状态，会造成活塞受影响。活塞环的压力不断增大，因此会造成燃烧不彻底。例如方向盘比较重，动力响应不够快，过减速带的时候感觉悬架有点硬，油耗浮动区间大等等，这些秉性都是需要用户在一段时间内自己去体会去感受的，如何去调整自己的驾驶习惯以去适应这些小脾气，这就是磨合期的根本之一。

汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。所以，按照厂商规定更换机油即可。新手最忌讳的一点就是急刹，因为他们的实战经验可能会比较少，所以在遇到突发情况的时候就会急刹。

易车号作者提供文章