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虽然Yeti（参数丨图片）是诺诺的常客，各种版本的车型我们见的不少了，但实话讲，这个颜色的Yeti我接触到的还真没几台。我还特意去查了下，这个颜色官方称之为飞沙金。
这台Yeti的买家是我们一位来自合肥的诺粉H先生，关注我们已经四年有余，实实在在的一位老粉。匆匆几年，H先生从最开始的汽车小白，慢慢了解了很多汽车相关的知识，如今也能跟朋友谈上一两句。
除了对车有了更多的了解外，H先生这两年更大的收获在于家里新降生的小生命。现在多了个奶爸的身份，肩负起了更多的义务与责任。
小家伙现在已经一岁半了，长势喜人。H先生一合计，照此态势原来的小车很快将会面临空间问题，毕竟现在伺候小家伙的东西已经快堆成山了，换台空间更大的车成了接下来需要重点考虑的问题。
关注诺诺多年，H先生对我们已经十分了解；加之自己正好有换车需求，于是这场长跑多年的缘分如今得以更进一步。H先生果断联系了我们的自营车顾问刘丽娟，开始实施自己的换车大计。
考虑到刚有孩子，所以换车预算上不能铺张，坚持务实导向。H先生对Yeti情有独钟，一来它方正的造型颇有几分硬朗气息；二来它SUV的身份也非常实用，价格也很实惠，对奶爸来说是个很好的选择。
而Yeti正好是诺诺擅长的车型之一，所以车源上基本不用担心，基本上随时来随时有。
很快H先生就物色上了这台2016款的1.4TSIDSG创行版：熏黑中网、17寸亮面多幅轮毂、金色外观、不错的成色都符合心理预期，所以自然而然就下定了。
H先生选车可谓独具慧眼，这台Yeti在前车主手上服役期间，一直都是戴套使用，所以即便是浅色的坐垫部分也没有脏污和明显的使用痕迹。
方向盘和其它车内经常接触的地方，使用痕迹也都微乎其微，前车主可谓“中国好前任”。
大众家族有一点好，即便是黑白屏幕的主机，它也有蓝牙功能，连手机听歌还是没问题的。而且后市场的改装方案也非常成熟，支持CarPlay的原厂主机都可以很方便地更换，价格也很实惠。
Yeti的储物空间也比较丰富，除了常规的门板和手套箱，仪表台上下也有掏出两个不小的储物槽，放手机或者孩子随手的小玩具毫无压力。
当然，Yeti更多空间上的文章还在后排上，后排座椅除了可以放倒，还可以前后移动和调整靠背角度，方便根据实际需要调整。
除此之外，后排还有和途安一样的隐藏技能——可以直接拆卸下来。三个座椅拆掉后可以拓展出非常可观的空间，俨然一副小型VAN的态势，即便拉个儿童床都不会有压力。
需要留意的是，拆的时候要多注意手上，这三个座椅都重量不轻。我当时还天真地想一手拍照，一手拎一个下来，结果发现根本不可能，两只手都费力。
Yeti的后备箱空间有430L左右，加之SUV尾门的开口又大，放些小朋友用品啥的没有压力，我相信已经足够覆盖大部分日常使用场景了。
实在不够车顶还有行李架呢。不过以Yeti车厢的突出的装载能力，我觉得车顶行李架出场的机会不大。
二手车市场上，Yeti完全是个便宜大碗的优秀案例：空间大、配置实用，1.4T发动机也足够省心省油；背靠大众集团，后期维保上也没什么需要操心的地方，十足的务实派。
上个周末H先生已经亲自来上海店提车，一路将新座驾开回了合肥。一路开下来，Yeti的车况和驾驶感受都得到了他的肯定。希望这台Yeti在接下来的服役中继续发光发热，成为H先生奶爸路上的得力助手。
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