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对于近期部署市场的铃木小改款Swift谈谈我们的看法如何

Swift小改款重点在于动力系统舍弃原先1.0升三缸涡轮的配置,改搭与Ignis相同1.2升(1197c.c.)四缸NA引擎,结合ISG整合式启动马达、双电池组的SHVS12V轻油电系统,最大输出83hp/11.0kgm,平均油耗落在22.3km/L。变速箱也从6速手自一体改为CVT,原厂表示该CVT具备较大齿比范围,在低速时能提供更好的加速性,高速时则能提高燃油经济性。

小改款Swift外观算是小针改款设计,不说还真的看不太出来。水箱罩维持六角形外框,但内部从横栅式改为星缀形式,搭配横贯中央的镀铬饰条,另外上头也多了驾驶辅助系统的感应器,同时前保杆造型也修饰的动感许多。

LED头灯造型未做更动,维持锐眼样式,并具备光感应自动启闭功能,搭配勺子型的LED日行灯。车侧线条维持原样,依旧采后隐藏式把手的类跑车设计,展示车另选双色涂装,A至C柱及车顶均涂黑处理。

单一配置16寸铝制轮毂,并改为更为立体的双色切削造型,搭配轮胎规格为185/55R16普利司通节能piaEP150,主打节能取向。车尾部分同样保持现状,仅在车铭牌下方多添一个Hybrid的徽饰,LED尾灯维持双C型设计。内饰部分维持现有格局,包含潜望式双环仪表、单区恒温空调、圆形出风口及操作转盘等,饰板则从白色改为雾灰色。

座椅部分维持织布材质,上头搭配交织的星芒状花纹,仅能手动调整座椅。仪表板中央4.2寸显示屏新增油电系统、驾驶辅助系统的示意画面,可以全屏幕展示也支持分割画面。比照Ignis处理,原本7寸多媒体触控屏幕,在小改款后也列入Swift标配,可支持苹果CarPlay、安卓Auto等智能型手机连接。

主动安全同样是Swift小改款后的一大重点,标配铃木SafetySupport驾驶辅助系统,整合ACC主动式车距巡航、DSBS双感知器刹车辅助、BSM盲点侦测、ESS紧急刹车警示、HBA远光灯辅助、LDWS车道偏离警示、RCTA后方车侧警示、Weavingalert驾驶疲劳警示等。

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