三缸机车型真的不能买吗？

近几年越来越多的厂商都陆续推出了一些三缸机车型，但是配备三缸发动机的车型销量却很惨淡。这是什么原因造成的呢，难道只是因为抖动严重吗,三缸机真的就不能买吗？接下来我们一同探究下三缸机车型到底能不能买。

上面两幅图是常见的三缸机机体构造，相比之前最常见的四缸少了一个气缸，这样做的目的又是什么呢？

首先，小排量加T动力的发动机配置越来越成为一种趋势，在扭力和功率数据上也挺好看，为了能够应对现在对于汽车排量的新标准，为了达到降低排放的要求，减少缸数成为一种非常迅速有效的方法，一些20-30万的车都有搭配三杠发动机。

我们先来看下三缸机的缺点：由于三缸机先天性的缺陷，抖动比4、6缸发动机大是必然的，虽然给三缸发动机做了一些补充的平衡装置，也改变不了根本的问题。如果你打开发动机做个比较，立马就能感受到来自灵魂深处的狂欢。长期抖动对于发动机本身和安装它的各种小部件、螺丝、橡胶、减震都是个考验，会使部分零件处于长期疲劳，甚至寿命缩短！

而且三缸机曲轴以及连杆永远不可能做到像四缸机那样平衡，所以这就造成发动机不平衡而抖动，并且噪音会比较大，打开引擎盖那一瞬间，你将感受到它的轰鸣。但是你也要相信现在的技术，三缸的发动机在安装以及平衡方面，已经有了非常大的突破，新车方面抖动感知不是特别强烈，但是时间久了由于部分零件老化，抖动感知还是很强烈的。

抖动和噪音只是三缸机的一个致命缺点之一，其次是寿命问题！

但是任何东西都是一把双刃剑，有利必有弊。三缸机的优点也是不少的，接下来我们来看看

三缸机比四缸机少一个缸体，体积较小，重量也比较轻，可以腾出一些空间，使布局更加合理，因为少了一个缸，热传递损失，摩擦的损失比四缸机更加小，效率也会随之增加，最重要的是三缸机先天的优势，就不需要增加这么烧脑的设计，成本就没四缸机这么高，所以车价自然就会比四缸车型低，重点是三缸机有着更好的燃油经济性。

现在看完这些你应该懂了三缸机的优缺点，虽然三缸机的缺点比优点多，但是很多厂家也做了很多特有技术调校使得三缸机车型并不是我们想象的那么差，比如下图的一些品牌厂商使用的三缸发动机以及特有技术。

现在你应该知道三缸机的优缺点了，既然各大厂商能持续的在一些车型上使用那肯定就是有它的价值体现！

其实个人建议，如果你买车只用做上班通勤只在城市中开的话，其实三缸机是完全够用的并且成本低。但是你要是经常跑高速或者对动力以及驾驶感受要求比较高的话，还是建议购买四缸机及以上车型。

俗话说，青菜萝卜各有所爱。各位车友还是根据自己的需求来购买适合自己的车型就好。

文章由易车号作者提供