1973
本田旗下的摩托车一直以来在国内的口碑都是非常不错，但大多数都是与国内五羊和新大洲合资的车型，并不是真正意义上的本田。近两年当中，本田旗下比较火热的一款踏板摩托车，应该就是PCX150，但它的高价低配却受到了不少国内车友的吐槽。
Pcx150官方售价接近3万元，而配置上却连Abs防抱死系统都没有搭配。纵观国内本田所发布的的合资车型，即使有abs，也是单通道的，配置上对比其他进口车型差了一大截。
不过在今年，本田也是向国内正式引进了高端系列的大排量车型，今天小编所说的这款NSS350也就是即将到来的一款，不过比较遗憾的是，这款车并没有公布官方售价，网络上流传售价将近6万多，究竟是不是这样，还是需要等官方正式公布！
今天呢，就根据这款车目前已经公布的配置和动力系统，一起来详细的了解一下，最后小编再预测一个价格！
外观设计上，这款350与之前本田的300并没有太大的差别，整车设计也是运动绵羊的经典风格，线条勾勒的非常清楚，同时车漆颜色也是采用了磨砂质感，看上去比较大气。
同时宽大的风挡也让这款车在长途骑行时提高了不少的舒适性，并且具备电动调节。转向灯集成在了后视镜上，并且还带有折叠功能，和汽车有些相似。而大灯部分也是采用了主流LED，造型非常独特，辨识度很高。
至于动力部分，相比之前的300，NSS350也是进行了升级，首先动力排量上涨至329.6cc，最大马力达到了29HP，并且最大扭矩在5250转速时就可以爆发，注重低扭输出，比较适合日常通勤。
当然除了日常通勤，远途骑行也是非常不错，依靠本田旗下的电喷系统，再加上11.7升的油箱，续航里程可以达到350公里以上，应对长途摩旅也没有任何问题。
不仅如此，此次本田进入国内这款NSS350在配置上并没有任何缩减，基础搭配。有无钥匙启动，怠速启停以及ABS防抱死系统。同时它也延续了老款300的HTC牵引力控制系统，这对骑行体验表现有着很大的提升，尤其是稳定性和高速安全性。
升级350之后，这款车也进行了一些改变，新增ESS系统，如果你行驶速度在每小时50公里以上，遇到紧急情况紧急制动，后刹车转向灯会极速闪烁，提醒后方车辆，从而提高行车安全性。
实用性上，官方对于本田这款大型踏板摩托车载物空间也是进行了优化，实测做下空间可以容纳两顶头盔，即使没有后尾箱，也可以满足日常通勤的载物需求。
仪表部分采用了汽车级别的双筒机械指针外加一个小型的数字负显仪表，虽然没有全液晶的高级功能丰富，但这样的搭配反而让这款车更具有运动感，同时仪表这样的设计也是同级别车型当中比较常见的风格，改变反而会失去韵味。
相信过不了多久，本田这款NSS350就在国内正式亮相，至于它的售价，小便估测应该会在5万元以上、6万元以内，并不会达到6万以上。如果价位太高，即便动力配置比较明显，但市场竞争优势还是不会太高的。毕竟国内的三阳和光阳也不是吃素的，近几年研发实力突飞猛进，一个接一个的发布新车型，并且性能表现也是非常的出色。
最后，对于本田这款NS350的售价，你们猜测会是多少呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
易车号作者提供文章
内容由作者提供，不代表易车立场
