大众又一重磅电动车，出自MEB平台打造，续航里程达555km

入手纯电动车型，如今成为了不少年轻消费者的时尚之选。尤其是对于一些大城市的朋友，更加偏爱这类电动车型，毕竟相比于燃油车型用车养车成本更低，且随着充电桩越来越多，日常充电也显得十分便利。我觉着，有这类购车打算的朋友，倒是可以着重考虑一下上汽大众ID.4X，至于为什么这样说？下面一起来看看吧！

不知大家有没有发现，上汽大众ID.4X自从亮相以来，就变身成为了流量明星，深受消费者的关注。其实抛开上汽大众出品，这一品牌先天优势以外，和自身过硬的产品力，则有着很大的关系。首先外观设计，就成为了上汽大众ID.4X的一大惊喜。光语律动设计语言附身，IQLight光眸矩阵式LED大灯，可发光大众扁平化车标，贯穿式熏黑尾灯等元素，给人很强的视觉冲击力。

并且上汽大众ID.4X的内饰布局，同样有着可圈可点的表现。甚至可以用科技座舱一词来形容概括，无论是逼格十足的设计造型，还是全新智能化的人机交互体验，都让我们感受到了上汽大众满满的诚意以及过硬的实力。i-ID信息仪表盘、AR-HUD抬头显示功能等配置的加入，让这款上汽大众ID.4X真正达到了科技智能的水准。

除此之外，ID.Light光语系统的应用，也凸显出上汽大众ID.4X的人性化。贯穿在仪表台前方的灯带，可以根据不同情况或者潜在的危险，变化灯带的颜色。其反应速度，比起驾驶者要快0.5-1秒左右，将潜在危险扼杀在萌芽之中。

至于硬件方面，说实话，这款上汽大众ID.4X更是大有来头。基于MEB平台打造而成，将全新三电系统布局应用其中，能够给我们带来最佳的空间以及能耗表现。6秒内破百，最大续航里程可以达到555km，都证明了上汽大众ID.4X的技术之高以及实力之强。

最为关键的地方就是在于，同级别出色的制动成绩。在制动衰退性能测试中，经过两轮20次的测试，在第二次测试中，仍然有着平均制动距离为37.72米的好成绩。不得不说，制动性能，作为一款车安全性方面最重要的点，上汽大众ID.4X着实给了我们惊喜。要知道，小于39米就可以用优秀来形容，而ID.4X37.72米的成绩，自然称得上是优秀中的佼佼者。综合来说，结合补贴后不足25万的价格，将在2021年初上市的ID.4X，大卖已经成为定局，让我们拭目以待吧！

易车号作者提供