长城打算硬刚丰田、本田？有没有胜算？

长城汽车发布了柠檬混动DHT技术，先别急着一头雾水，其实很简单，就是长城自家的混合动力系统，类似于丰田的THS、本田的i-MMD。而且一口气就发布了HEV（非插电式混合动力）和PHEV（插电式混合动力）两种方案，一举成为中国首个推出双电机HEV架构的品牌！

近些年来，自主品牌的进步确实有目共睹，那么长城这套混动系统，对比混动界两位大咖——丰田和本田，是青出于蓝还是稍逊一筹呢？来人，上对比图！

实际上，上述的三个混动架构就形式模式来说都是大同小异的，都具备低速EV行驶、城市间发动机给电动机发电后者再驱动车辆的Hybrid模式以及高速以发动机为主驱动车辆的Engine模式。

从对比可以看到，长城在动力上比丰田、本田已有的同级别产品都更有优势！不仅如此，长城更推出了PHEV四驱混合动力架构，即1.5T发动机+电动机+P4电驱动后桥，综合最大功率达320kW，或将搭载在中大型级别车型上。

针对推出的动力系统，厂家方面更给出了8年15万公里的电池质保，而且表示PHEV动力的纯电续航里程最高可达200km（工况未知）。

不过亮点再多，还是要看最终的产品。长城的混动车型，你期待不？