试驾限量版梅赛德斯AMG GLB35 4Matic感受如何了解一下

虽是主打家庭取向的5+2SUV车型，但梅赛德斯原厂仍为GLB准备了身怀306hp最大马力、0~100km仅需5.2秒的AMG高性能版本。镀铬直瀑式水箱护罩为新一代AMG的一大特征，FirstEdition限量版标配夜色套件，前后保杆下缘、后视镜外盖与车顶架等处皆为黑色处理。试驾车选用多光束智能型LED头灯，整合进阶自动调适远灯辅助。额外追加的小鸭尾可维持高速行驶的稳定性，并因应夜色套件而采亮黑处理。

排气尾饰管采双边大口径设计，中央部分亦带有扩散板造型。在车头最为醒目的水箱护罩位置，GLB35不同于先前推出的A35、CLA35采用单横栅双肋设计，而是改成新一代AMG车型共通的镀铬直瀑式样，同时也换上侵略感十足的AMG式样前后保杆与20寸AMG五辐双肋轮毂，再加上FirstEdition限量版标配的夜色套件也使前后保杆下缘、后视镜外盖与车顶架等处统一换上黑色处理，让原本内敛稳重的GLB也能散发出浓厚的性能气息。

内饰部分同样是基于GLB车系原有架构，再换装平底跑车方向盘、碳纤维纹路饰板与Artico/Dinamica跑车型座椅（含红色缝线）等AMG专属配置，而试驾车由于选用了AMG豪华内饰套件，不仅仪表台上缘追加带有缝线的Artico皮质包覆，亦同步变更为红黑双色真皮座椅与红色皮质车门饰板，点缀出性能车应有的运动座舱氛围。

由于很多地区引进的GLB车系已将整合语音控制功能的MBUX多媒体系统、双10.25寸数字仪表及中央触控屏幕组合、64色氛围灯环景内饰照明、KeylessGo套件（含电动尾门与handsfree感应启闭功能）等项目列为全车系标配，整体配置水平不俗。

因此作为高性能旗舰的GLB35也只是多出全景式电动天窗、手机无线充电装置、互联导航套件等，而在主动安全科技方面亦同样以PreSafe主动安全防护系统、盲点辅助含离车警示辅助、主动防撞辅助含移动行人侦测等为主。

包含Distronic智能定速测距辅助、闪避转向辅助、主动车道维持辅助等进阶功能的23P智能驾驶辅助套件仍需另外选用。在AMG平底方向盘、碳纤维纹路饰板与红黑双色搭配下，让GLB的内饰氛围增添不少战斗感。AMG车型专属的狂野仪表模式极具科幻感，中央可切换动力输出、G值显示等不同信息。便利的AMG专属方向盘操控按钮，在本车上须额外选配。中央鞍座设有手动换挡、循迹防滑与电子悬挂控制界面。包含在AMG豪华内饰套件的Artico包覆仪表板上缘附缝线，让车内质感更上层楼。

红黑双色真皮跑车型座椅颇为抢眼，但包覆性与舒适性并不出色。原厂会为偏向家庭实用属性的GLB开发AMG35高性能版本，一方面是着眼于高性能SUV的接受度不断提高，二来更是因为已有共享底盘平台的A35/CLA35现成动力组合可使用，这台2.0L直四汽油涡轮引擎拥有令人肃然起敬的306hp/40.8kgm最大输出。

在AMGSpeedshiftDCT八速双离合器手自一体变速箱与4Matic四驱系统加持下，尽管受到相对较大的车身与较高的车重负担影响，0~100公里每小时依旧可于5.2秒完成，只比两位同门兄弟略慢0.5/0.3秒。

2.0L直四汽油涡轮具备306hp/40.8kgm最大输出，已是令人肃然起敬的性能表现。20寸AMG五辐双肋轮毂造型简洁有力，配胎尺寸则为255/40R20。实际上路试驾，GLB35确实不像A35或CLA35般给人冲劲十足的活跃感，不过油门反应与提速能力还是相当轻快直接，整体输出力道来得更加从容、受控，而操控感受也是如此，中性准确的转向反应配合出色的循迹性演出。

不会刻意挑动驾驶想要以更高速度攻弯的冲动，却能够让你放心地面对接下来的每一个弯道，只可惜本车的方向盘路感反馈还是一如既往地模糊，较难迅速直觉地掌握路况与轮胎抓地力变化，在面对较为刁钻的路线时需要更加专注在车辆控制上。

大脚油门加速的推进力道十分轻快直接，不过排气声浪未如A35等家族兄弟般雄浑饱满。整体驾驶反应并不刻意强调灵活刁钻，而是以中性平稳为主。虽然目前市面上的SUV车型多不胜数，但要同时满足高性能与5+2灵活空间两大条件的中小型SUV，也就只有GLB35一款而已，对于有此需求的买家来说，唯一需要考虑的仅剩预算是否足够而已。

易车号作者提供文章