精品级MPV！用户市场好评不断，最大扭矩177nm，外观是亮点

各位好，我是艾菲的驾车者，现在行驶488天，本期为各位带来《精品级MPV！用户市场好评不断，最大扭矩177nm，外观是亮点》。弱肉强食是汽车市场的法则，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，迎合购车群体的需要才是生存的根本，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

艾菲是九龙在MPV中的金牌选手，依托着同级领先的操控水准，十分契合用户十分在意驾驶感受的要求，正是如此，艾菲的成功才是有目共睹的。车界C位出道的艾菲，剔除艾菲该项亮点，那么它到底还有哪些亮点？它各方面的综合性价比高吗？下面就着这款热门车型艾菲谈谈我个人的观点。

媳妇也感觉这款车的外观好看。开始没有感觉好看，后来细看，看时间长还感觉非常好看，流线型比较好，时髦大气。阳光，帅气（当然跟阿尔法没得比）。车漆一般般吧，这个不太懂，薄厚我也看不出来。内饰多了些科技感，少了些豪华。车联网功能也比较强大，可以用语言搜歌，搜导航，而且可以聊天。内饰用料异常好，而且拼装工艺。大的全景天窗，彻底打开之后前后排人都能照顾到。

空间实用，也够大，灵活多变，组合便捷。车子的空间特别的宽绰，车身高度颇高，所以坐进去比较宽敞。储藏空间也很实用，尤其是冷暖杯托，有婴儿在车上还可以温奶水异常实用。空间很大，因为没有备胎后尾箱很深。6座的车载的人也很多，买个满意的车，各位坐着印象也特别的好。开起来坐着比较稳，只有学校路口什么的略微减速带，不过大体体验不到太大的颠簸。大体的小坡小坑都可以过滤掉，感觉还是很惬意的。最后一排空间略小，但是一般最后排不坐人。

想要动力就要，上升油耗，整体还是可以了。提速还可以，发动机噪音控制一般。地板油动力延迟五秒才会有反应，反正动力些许弱，不过也没有谁会天天超车。起步挺肉的，别的的话倒还是挺不错的。操控个人感觉不太明显，一个是我的车开的时间不长，另一个是我着实对操控的感觉不太明显。尤其是这款车采用的电动助力变向，无论是男生还是女生开。老艾跟新艾比，有独立后悬挂。提速轻巧，除了出车库位置时要注意车身车尾，其他驾驶感觉不到是七座车身长度车型。

一年油费11900元左右，保险3505元，保养951元，停车费440元上下，洗车350元，偶尔过路费1130元，一年差不多18276元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《精品级MPV！用户市场好评不断，最大扭矩177nm，外观是亮点》。

总结这款车的优缺点：外观我认为还是比较好看的，不会像以前的MPV一样土不拉几的。内饰总体看着还是赏心悦目的。在三排放下的情况下，二排空间无敌。买艾菲就是买的舒适型，跟性价比，比较匹配价格。这么重的车体，动力不差。买艾菲一般操控性看得不重，毕竟车型的限制。

从各方面来说，艾菲之所以在MPV中赢得如此地位，绝非只靠操控，外观、动力、空间、舒适、油耗的本事一样不弱，最能满足车主眼球。从而可知艾菲具有较高的性价比。简单归纳一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在如今立足，正如艾菲。对于这款内在价值卓越的艾菲，阁下有哪些见解呢？

易车号作者提供文章