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我想买一辆大牌子的车，有问题的话，售后服务很多，而且要及时处理，这个对我们的车很方便，现在中国的品牌逐渐抬头了，在中低市场占了很多席位，销售量还很充足，但是，在20万以上的市场上，自主品牌还比较劣势，进口汽车几乎没有时间来支撑，就像今天我们想说的奔驰一样，奔驰应该是旧品牌的，虽说现在口碑不够，但区别也不是没有道理的，例如，这辆车还没开半个月就抛锚了，结果还是不修理。
这辆车是奔驰的贝茨勒商务车，是车主朱先生，这辆车花了30万日元以上，结果，车只开了11天，那之后，在4S店停了9个月，这辆车在第11天突然水温过高，引擎熄火了，送到4S店查了一下，运行带断了，引擎启动无效了，车的主人不能接受了，刚带来的新车怎么会出这样的故障？更何况是像奔驰一样的大品牌。
车主让4S店马上修理了故障，并告知了故障的具体原因，结果，4S店只给了空调压缩机出了故障，引起了一连串问题的事故报告书，并没有说明具体故障的原因，如果想知道原因的话，车主需要自己和制造商商量，我不知道为什么朱先生的车出故障了？除了这辆车以外还有什么想隐瞒的东西吗？这一瞬间激起了车主疑惑的心，并且一定要知道，不然以后都不敢再开这辆车了。
一开始是说如果车主不知道原因，可以自己换新车，但是制造商说没有达到换乘的条件，这样制造商就不转车了，不知道具体原因是什么，期间，车主只能租车，花了很多钱，车主觉得这个钱肯定是要厂家补偿给自己的，如果当初的合同是S的车主的话，就不能知道具体原因了。
说这个合同的话，车主会苏醒过来，签署的不是保密和维修补偿协议，而是“不平等条约”，和解协议，看了合同的内容才知道，只要在合同上签字就可以免费修理汽车，这是以主人放弃对这个事件和车辆的诉求为前提的，还是没有说明故障原因，车的主人也不知道，那辆车的车主的投诉完全没有关系，都是为了制造商的福利，不是“不平等条约”吗？
这也让老板警惕，为什么制造商如此重视呢？恐怕相关的不只是车，车主很清楚这件事，现在已经向法院提起诉讼了，如果有重大质量问题的话，我会换辆车要求赔偿，这件事正在跟进。
我真的不太懂这件事，真的有内部秘密吗？我相信这件事不简单，大家觉得怎么样？是什么问题？你担心奔驰吗？
易车号作者提供文章
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